Ciklokros gume

Kako odabrati gume za ciklokros

Tubeless ready guma uvelike je smanjila razliku u odnosu na cjevastu gumu: danas se tlak može spustiti na 1,6 ili 1,8 bara bez uklještenja zračnice, uz neusporedivo jednostavniju montažu i znatno nižu cijenu. To je uobičajen izbor za sve koji se ne natječu na najvišoj razini.

Tubeless ready ili guma sa zračnicom

• Tubeless ready : rub gume je ojačan pa guma uz brtvilo ostaje na mjestu bez zračnice. To je jedini način da se tlak doista znatno smanji.
• Guma sa zračnicom : montaža sa zračnicom. Još je jednostavnija, ali za izbjegavanje uklještenja zračnice tlak mora biti barem 2 bara, što smanjuje prianjanje pri pogonu.
• Challenge nudi svoje profile u izvedbi Open : isti dezen i karkasa kao kod njihovih cjevastih guma, ali u izvedbi klasične gume.

Dezen gazne površine, kao i kod cjevastih guma

• Grifo, Terreno Dry, X-One AllRound : srednje izražen profil, najsvestraniji.
• Limus, Terreno Wet, Power Mud : visoki čepovi za gusto blato.
• Baby Limus, Terreno Mix : između tih dviju krajnosti.
• Terreno Zero i T10 Hardpack : suha i tvrda podloga, brze staze.
• Vittoria označava svoju liniju Terreno brojem — T10 za tvrdu podlogu, T30 za sitnu rahlu podlogu, T80 za vrlo rahlu podlogu.

Širina gume i okvir

33 mm granica prema pravilima UCI-ja i najčešća širina. Za rekreativnu vožnju i lakši gravel dostupne su i širine od 31, 32 i 35 mm. Provjerite ima li vaš okvir dovoljno prostora za gumu: pri širini od 35 mm nakupljeno blato može blokirati kotač u uskom okviru, što je veći nedostatak nego milimetar uža guma.

Karkasa i TPI

Što je TPI veći, karkasa je gipkija i udobnija, ali i osjetljivija. Linije Pro i Race marki Challenge i Schwalbe naglasak stavljaju na gipkost, a izvedbe Endurance i Sport marke Vittoria izdržljivost. Za zimske treninge robusnija izvedba traje sezonu dulje.

Za više informacija: Kako odabrati ciklokros bicikl prema načinu vožnje

Pogledajte također: Cjevaste gume za ciklokros · Kompleti za preinaku cestovnih kotača na tubeless · Cestovne gume