Prijeđi na informacije o proizvodu
1 od 5
MICHELIN

Guma MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready Savitljiva

Ref. proizvođača: 475741
Razvijen s najboljim vozačima Enduro kao što su Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, guma MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH je model... Pročitajte više
Uobičajena cijena 44,99 €
Uobičajena cijena Akcijska cijena 44,99 €
Prikaži sve pojedinosti

Opis

Razvijen s najboljim vozačima Enduro kao što su Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, guma MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH je model razvijen za prednju montažu karakteriziran iznimno velikim gripom pri visokim brzinama. Guma rezervirana za najiskusnije vozače.

U ovoj verziji dobiva mješavinu guma Magi-X DH, najagresivniju marke. Osigurava maksimalni grip pri kočenju i u nagibu bez obzira na uvjete i temperaturu.
Osim toga, uzorak klinova proučen je kako bi vam pružio više progresivnosti i svestranosti na terenu.

Naposljetku, zahvaljujući dvostruko ojačanoj karkasi DownHill Shield i povećanoj otpornosti na probijanje, ova guma pokazuje maksimalnu kontrolu pri niskom tlaku.

Ref: 7960107090086

Tehnički podaci

Boja: Crna
Dimenzija: 29x2,40
ETRTO: 61-622
Montaža: Tubeless Ready
Teren: Višenamjenski
TPI: 55
Žica: Savitljiva
Vrsta: Standard
Vrsta: E-Bike
Karkaša DownHill Shield ;
Mješavina guma Magi-X DH ;
Težina (proizvođač): 1.400 g.
Referenca proizvođača: 475741.

Informacije o cijeni

*Preporučena prodajna cijena dobavljača u veljači 2024.

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu com um desenho incrível

"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."

— Pedro C. (5/5)

Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM

"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"

— Pierre. O. (5/5)

Q&A