Michelin
"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"
MICHELIN
Rehv MICHELIN E-WILD FRONT Compétition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Paindlik
Tootja viide: 415065
The rehv MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X oli mõeldud pühendunudE-Enduro sõiduks erinevatel maastikel ja on eriti tõhus esiratta paigaldusena.Tuletatud Wild Enduro mudelist, arendatud sõitjatega nagu Jérôme Clementz, Nicolas...
Loe edasi
Soovituslik hind* : 73,99 €
Tavahind
55,99 €
Tavahind
Soodushind
55,99 €
Ühiku hind
kohta
Järeletulemisteenuse saadavust ei saa laadida
Kirjeldus
The rehv MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X oli mõeldud pühendunudE-Enduro sõiduks erinevatel maastikel ja on eriti tõhus esiratta paigaldusena.
Tuletatud Wild Enduro mudelist, arendatud sõitjatega nagu Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz või Yannick Granieri, see võtab üle profiili, karkassi ja mustri, mis pakub suurepärast haaret, maksimaalset kaitset ja väga head pidamist, kuid struktuuriga, mis pakub suuremat veeremistakistust ja e-ratastele kohandatud haaret.
See on seega ehitatud Gravity Shield 3x60 TPI karkassi ümber, mis tagab vastupidavuse ja pikaealisuse, ning kasutab Tubeless Ready tehnoloogiat, mis pakub eelise lisaks näpistuspunktuuri riski kõrvaldamisele ka madalal rõhul sõitmise võimaldamiseks optimaalse traktsiooni ja motoorsuse saavutamiseks. See saab ka E-Gum-X kummusegu, mis ühendab suurepäraselt Enduro sarja klotsid ja keskmise kummiga, mis optimeerib haaret, pakkudes samal ajal suurepärast veeremistakistust ja vastupidavust, et sõita kaugemale ja säästa aku energiat.
Tuletatud Wild Enduro mudelist, arendatud sõitjatega nagu Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz või Yannick Granieri, see võtab üle profiili, karkassi ja mustri, mis pakub suurepärast haaret, maksimaalset kaitset ja väga head pidamist, kuid struktuuriga, mis pakub suuremat veeremistakistust ja e-ratastele kohandatud haaret.
See on seega ehitatud Gravity Shield 3x60 TPI karkassi ümber, mis tagab vastupidavuse ja pikaealisuse, ning kasutab Tubeless Ready tehnoloogiat, mis pakub eelise lisaks näpistuspunktuuri riski kõrvaldamisele ka madalal rõhul sõitmise võimaldamiseks optimaalse traktsiooni ja motoorsuse saavutamiseks. See saab ka E-Gum-X kummusegu, mis ühendab suurepäraselt Enduro sarja klotsid ja keskmise kummiga, mis optimeerib haaret, pakkudes samal ajal suurepärast veeremistakistust ja vastupidavust, et sõita kaugemale ja säästa aku energiat.
Ref: 7960107614374
Tehniline teave
Hinnateave
*
Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Excellent
"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"
Gros grip!
"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"
Très satisfait de mon choix
"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"
Ça promet!
"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"
Bien
"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"
Allez y !!!
"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."
Nikel !
"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"
Super
"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."
D’la boulette
"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."
