Liigu tooteteabe juurde
1 / 3
MAXXIS

Rehv MAXXIS DISSECTOR 29x2.40 WT Exo Tubeless Ready Pehme Must

Tootja viide: TB00241300
Arendatud koostöös DH sõitja Troy Brosmaniga, on MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo rehv loodud Enduro või All Mountain sõiduks kuivadel, kiirel ja pehmetes tehnilistes... Loe edasi

Soovituslik hind* : 67,00 €

Tavahind 44,99 €
Tavahind Soodushind 44,99 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

Arendatud koostöös DH sõitja Troy Brosmaniga, on MAXXIS Dissector 29x2.40 WT Exo rehv loodud Enduro või All Mountain sõiduks kuivadel, kiirel ja pehmetes tehnilistes maastikes. Naaste kujundus on optimeeritud suurepäraseks haardumisvõimeks kõval maastikul pidurdamisel ja maksimaalseks külghaardumisvõimeks tehnilistes maastikes.

Ultra-vastupidav tänu oma 60 TPI Exo karkassile, on Dissector selles versioonis lisaks varustatud kahekordse gummi seguga, mis pakub head haaret. See on lisaks tarnitud Tubeless Ready versioonis, mida saab paigaldada nii koos kui ka ilma sisekummita.

Ref: 7960102109350

Peamised omadused

Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ;

Suurepärane pidurdushaare ja optimaalne külgmine haakumine ;

Ideaalne esi- / tagapaigalduseks ja paariskaupa ;

Kergem kui laskumisversioon ;

Exo+ karkass, mis suurendab külgede vastupidavust ja kaitseb näpistuskahjustuste eest.

Tehniline teave

ETRTO: 61-622
TPI: 60
Distsipliin / Kasutus: Enduro ja All Mountain / Kuivad kuni lahtised maastikud;
Dual kumm: 62a / 60a;
EXO kaitse;
Wide Trail (WT): optimeeritud 30 mm kuni 35 mm laiustele sisemistele velgedele;
Maksimaalne rõhk: 50 psi;
Viide: TB00241300
Kaal (tootja): 954g

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind veebruar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","grip"].

Review highlights

Reviews

Idéal pour toutes mes sorties

"Idéal pour toutes mes sorties dans les collines! Très bon produit, je recommande"

— Maxime C. (5/5)

Ras

"Ras"

— philippe C. (5/5)

commande conforme a mes attentes

"commande conforme a mes attentes et tres rapide"

— denis t. (5/5)

Très bon pneu arrière

"Très bon pneu arrière (à l'avant j'ai testé et je n'aime pas, je trouve le contrôle mauvais). Fait 1000 km environ sur les single terre et caillasse du Gard. A ce prix le rapport qualité prix est bon. Gonfleur de station service indispensable pour le faire ""claquer""."

— Manuel C. (5/5)

Bon grip, bon rendement

"Je l'ai mis à l'arrière à la place d'un Maxxis Ardent. Il a un bien meilleur grip, les crampons ont un bon profil mais il est assez ""plat"" pour conserver un bon rendement en enduro. Il est monté à l'arrière en combinaison avec un Maxxis DHR 2 à l'avant, un montage très polyvalent et securisant en toutes conditions allant de humide à sec. Je ne l'ai pas encore essayé dans le très gras"

— Jason74 (5/5)

Q&A