HOPE RX24 700C PRO 5 Standard esiratas, 12x100 mm, 28 kodarat, hõbedane

Hope soovitab RX24 jaoks 32–50 mm laiuseid rehve, väga suure mahuga rehvide korral kuni 60 mm. 24 mm siselaiusega veljel on parim kompromiss ligikaudu 38–45 mm laiune rehv, mis on mitmekülgseks gravel-sõiduks kõige tavalisem valik.

Tähelepanu: Hope’i PDF-vormingus tehnilisel lehel on märgitud veidi teistsugune vahemik (30–64 mm) kui tootelehel. Vahemiku piirmõõtude kasutamisel tasub sobivus rehvitootjalt üle kontrollida.

Mida rohkem kodaraid, seda vastupidavam on ratas ja seda paremini talub see koormust, kuid lisandub mõnikümmend grammi kaalu ja veidi õhutakistust. 24 kodarat sobib kiireks gravel-sõiduks ning kergele kuni keskmise kaaluga ratturile; 28 kodarat on vaikimisi mitmekülgne valik; 32 kodarat sobib koormaga rattamatkadeks, raskematele ratturitele ja ebatasasele maastikule.

Sõltumata kodarate arvust on süsteemi suurim lubatud kogukaal 130 kg, sealhulgas ratas ja pagas.

Erinevus seisneb kodara rummupoolse otsa kujus. J-Bend ehk Standard on klassikaline painutatud peaga kodar: neid leidub kõikjal ja iga rattaremonditöökoja juures, mistõttu on neid reisil lihtsam asendada. Straight-Pull on sirge, painutamata kodar: sellel puudub painutuskoht, kust saab alguse enamik purunemisi, ning see hoiab pinget pikema aja jooksul paremini.

Need kaks versiooni ei ole omavahel vahetatavad: rummud on erinevad. Kõrvalistes paikades rattamatkamiseks on J-Bendi lihtsam parandada; jõudluse ja kodarate pikaealisuse poolest on eelis Straight-Pullil.

Tegu on piduriketta kinnitusega rummul ja see peab sobima teie piduriketastega. Kuue poldiga ketas kinnitatakse kuue Torxi poldiga; Centerlock-ketas kinnitatakse ühe kinnitusrõngaga kassetieemaldaja abil, mis on kiirem ja kergem lahendus. RX24 on saadaval mõlemas versioonis, mille vahel saate valida tootevariantide seast.

Kui kahtlete, vaadake oma praeguseid pidurikettaid: kuus polti ümber rummu tähendavad kuue poldiga kinnitust, keskel olev sälkudega kinnitusrõngas Centerlocki. Centerlockilt kuuele poldile ülemineku adapter on olemas, vastupidist mitte.

Jah. Velg on tehasest tulles juba teibitud ning rattaga on kaasas rummu värviga sobiv Hope’i Presta-ventiil. Paigaldada tuleb vaid rehv ja lisada tihendusvedelik, mis ei kuulu komplekti.

Arvestage 40–45 mm laiuse gravel-rehvi kohta umbes 60 ml tihendusvedelikku ning kasutage esmakordsel paigaldamisel suure õhuvooluga pumpa (kompressorit või õhupaagiga pumpa), et rehvirandid veljele kinnituksid.

Pro 5 on Hope’i uus põlvkond, mis järgnes Pro 4-le. Sellel on 54 hambaga vabajooksumehhanism ja kuus nihutatud käppa, mis annavad 108 haardumispunkti ning 3,33° haardumisnurga; Pro 4-l oli haardumispunkte 44. Praktikas reageerib ratas pedaalimisele palju kiiremini, mida on tunda rajal kiirendades ja pärast tehnilist lõiku uuesti jõudu rakendades.

RX24 on madala profiiliga (23 mm) alumiiniumratas, mis on mõeldud mitmekülgseks gravel-sõiduks ja rattamatkadeks: see on vastupidav, parandatav, saadaval 24, 28 või 32 kodaraga ning märksa taskukohasem. RX40 on 40 mm profiiliga süsinikkiust ratas, mis on kergem ja aerodünaamilisem ning suunatud kiireks gravel-sõiduks ja võistlemiseks.

Koormaga sõitmiseks, ebatasastele radadele või piiratud eelarve korral valige RX24. Kiiruse püüdmiseks hästi sõidetavatel radadel valige RX40. Mõlemal on sama Pro 5 rumm ja sama Inglise tootmiskvaliteet.

Seda toodet müüakse üksikult. Rattapaari komplekteerimiseks valige juurde sama värvi, sama kodarate arvu ja sama tüüpi kodaratega (Standard või Straight-Pull) tagaratas HOPE RX24 700C PRO 5, valides oma rattale sobiva rummulaiuse ja vabajooksukere.

Rataste eraldi müümine võimaldab purunemise korral vahetada välja ainult ühe ratta.