1 4
HOPE

HOPE TECH 4 EVO TR4 Eesmine Pidur Lennundus Must/Suitsune

Tootja viide: T4ET4NKBL
HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur koos pidurivoolikuga on kuulsa Tech 4 peasilindri ülim areng. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse... Loe edasi

Soovituslik hind* : 295,00 €

294,90 €
294,90 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur koos pidurivoolikuga on kuulsa Tech 4 peasilindri ülim areng. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga, mis pakub erakordset piduritunnetust ja täiuslikult kontrollitud pidurdusjõudu. See tipptasemel mudel on mõeldud nõudlikele sõitjatele, kes otsivad jõudlust, töökindlust ja kohandatavust 'all-mountain'i või Traili jaoks.

TECH 4 EVO peasilinder on saanud olulisi täiustusi: uus kolb, ujuvpea, optimeeritud nukk, teine juhtrõngas ja kolm uut pidurihooba (valikuliselt), et tagada täpne ja sujuv juhtimine. Pidurihoova pöördtelg toetub kahele rõngaslaagrile, tagades ühtlase ja vastupidava toimimise. Reguleerimisnupud võimaldavad sõitja eelistuste järgi hõlpsalt seadistada pidurihoova haardepunkti ja vabakäiku.

TR4 pidurisadul, mis on samuti töödeldud 2014 T6 alumiiniumplokist, kasutab Post-Mount standardit (kinnitusavade vahe 74,2 mm). Sellel on neli roostevabast terasest ja fenoolvaigust kolbi — kaks 16 mm ja kaks 17 mm —, mis tagavad optimaalse jõujaotuse ja suurepärase kuumakindluse. Suuremad kolvid suurendavad pidurdussuhet umbes 6,5% võrreldes Tech 4 E4 pidurisüsteemiga.

Pidur tarnitakse kahte tüüpi piduriklotsidega: Racing (rohelised) võistlemiseks ja kõikides tingimustes (punased) maksimaalseks mitmekülgsuseks. Oma 14 värvikombinatsiooni, Matchmakeri valikute ja eksklusiivse ühilduvusega DOT 4.0 või 5.0 pidurivedelikuga kehastab HOPE TECH 4 EVO TR4 tipptasemel pidurdamise täiuslikkust.

Tehniline käsiraamat.

Ref: 15478136275324

Tehniline teave

Piduripump TECH 4 EVO:
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Uus kolb ja ujuv kolbpea.
Uus nukk ja 2. juhtrõngas.
3 uut hooba täpsemaks ja kohandatavamaks juhtimiseks (standardne originaal ning Control või Power lisavarustusena).
Hoova pöördpunkt paigaldatud 2 rõngaslaagri peale parema sujuvuse tagamiseks.
Sõltumatud reguleerimised: hoova rünnaku ja vaba käigu reguleerimisratas.
Paranenud piduritunne, kontrollitud võimsus ja erakordne järjepidevus.

Pidurisadul TR4:
Standard Post-Mount – teljevahe 74,2 mm.
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Kokku 4 kolbi:
2 kolbi 16 mm (roostevaba teras + fenoolvaik).
2 kolbi 17 mm (roostevaba teras + fenoolvaik).
Suurepärane soojuse hajutamine ja progressiivne võimsus.

Lennunduslik hüdraulikatoru:
Läbimõõt: 5 mm.
Pikkus: 2 m.

Kaasasolevad piduriklotsid:
Racing (rohelised): maksimaalse jõudluse jaoks.
Kõik tingimused (punased): mitmekülgseks kasutamiseks.

Ühilduvus ja valikud:
Saadaval 14 värvikombinatsiooni.
Ühilduvad Matchmakerid:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Märkus:
Töötab ainult DOT 4.0 või DOT 5.0 vedelikuga.

Kaal (tootja): 325g koos kinnitusdetailidega.
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind september 2025