1 4
HOPE

HOPE TECH 4 EVO TR4 Eesmine Pidur Lennundus Must/Punane

Tootja viide: T4ET4NRBL
HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur koos lennundusvoolikuga kujutab endast kuulsa Tech 4 peasilindri ülimat arengut. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma... Loe edasi

Soovituslik hind* : 295,00 €

269,90 €
269,90 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur koos lennundusvoolikuga kujutab endast kuulsa Tech 4 peasilindri ülimat arengut. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga, mis pakub erakordset tunnetust ja täiuslikult kontrollitud pidurdusjõudu. See tippklassi mudel on mõeldud nõudlikele sõitjatele, kes otsivad jõudlust, töökindlust ja kohandatavust all-mountaini või Traili jaoks.

TECH 4 EVO peasilinder on saanud olulisi täiustusi: uus kolb, ujuvpea, optimeeritud nukk, teine juhtrõngas ja kolm uut pidurihooba (valikuliselt), et tagada täpne ja sujuv juhtimine. Pidurihoova pöördtelg toetub kahele rõngaslaagrile, tagades püsiva ja vastupidava toimimise. Reguleerimisnupud võimaldavad hõlpsalt kohandada pidurihoova haardepunkti ja vabakäiku vastavalt sõitja eelistustele.

TR4 pidurisadul, mis on samuti töödeldud 2014 T6 alumiiniumplokist, kasutab Post-Mount standardit (kinnitusavade vahe 74,2 mm). Sellel on neli roostevabast terasest ja fenoolvaigust kolbi — kaks 16 mm ja kaks 17 mm —, mis tagavad optimaalse jõujaotuse ja suurepärase kuumakindluse. Suuremad kolvid suurendavad pidurdussuhet umbes 6,5% võrreldes Tech 4 E4 pidurisüsteemiga.

Pidur tarnitakse kahte tüüpi piduriklotsidega: Racing (rohelised) võistlemiseks ja Kõikides Tingimustes (punased) maksimaalseks mitmekülgsuseks. Oma 14 värvikombinatsiooni, Matchmakerite valikute ja eksklusiivse DOT 4.0 või 5.0 ühilduvusega kehastab HOPE TECH 4 EVO TR4 tippklassi pidurdamise täiuslikkust.

Tehniline käsiraamat.

Ref: 15478136308092

Tehniline teave

Piduripump TECH 4 EVO:
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Uus kolb ja ujuv kolbpea.
Uus nukk ja 2. juhtrõngas.
3 uut hooba täpsemaks ja kohandatavamaks juhtimiseks (standardne originaal ning Control või Power lisavarustusena).
Hoova pöördpunkt paigaldatud 2 rõngaslaagri peale parema sujuvuse tagamiseks.
Sõltumatud reguleerimised: hoova rünnaku ja vaba käigu reguleerimisratas.
Paranenud piduritunne, kontrollitud võimsus ja erakordne järjepidevus.

Pidurisadul TR4:
Standard Post-Mount – teljevahe 74,2 mm.
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Kokku 4 kolbi:
2 kolbi 16 mm (roostevaba teras + fenoolvaik).
2 kolbi 17 mm (roostevaba teras + fenoolvaik).
Suurepärane soojuse hajutamine ja progressiivne võimsus.

Lennunduslik hüdraulikatoru:
Läbimõõt: 5 mm.
Pikkus: 2 m.

Kaasasolevad piduriklotsid:
Racing (rohelised): maksimaalse jõudluse jaoks.
Kõik tingimused (punased): mitmekülgseks kasutamiseks.

Ühilduvus ja valikud:
Saadaval 14 värvikombinatsiooni.
Ühilduvad Matchmakerid:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.

Märkus:
Töötab ainult DOT 4.0 või DOT 5.0 vedelikuga.

Kaal (tootja): 325g koos kinnitusdetailidega.
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind september 2025