Amortisseur ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard SantaCruz V10 2018+ jaoks
Soovituslik hind* : 785,00 €
Järeletulemisteenuse saadavust ei saa laadida
Kirjeldus
Amortisseur ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 toob esile kedrurohke täpsuse ja järjepidevuse Gravity ja DH sõidustiilide jaoks. Tänu oma kinemaatikale ühendab see märkimisväärse tundlikkuse liikumise alguses, tasakaalustatud toe liikumise keskel ja kontrollitud lõpu reguleeritava talonnage-peatuse ABO kaudu, tagades etteaimatava ja tõhusa käitumise kõigil maastikel.
RC2T kassett tutvustab uut peamist kolbi, mis on optimeeritud töötama seotud kahvlite Charger 3.2 kassetiga. See võimaldab kõrge kiiruse (HSC) ja madala kiiruse (LSC) surve sõltumatut reguleerimist intuitiivsete nurkade ja nummerdatud skaaladega kiireks ja täpseks kohandamiseks. Põhiventiil vähendab jõude IFP tasemel, et parandada üldist tundlikkust ilma haardumist ohverdamata.
Täieliku kontrolli pakkumiseks mõeldud ABO omab viit asendit, et kohandada amortisatsiooni liikumise viimase 20% ulatuses. Eemaldatav vedrustuse nupp võimaldab samuti reguleerida kõrge kiiruse survet ja talonnage'i haldamist. 20 reguleerimisklõpsu pakuvad ühtlaseid vedrustuskõveraid ja laia kohandamisvahemikku vastavalt kaalule ja sõidustiilile.
Kaasaegseks jõudluseks loodud Amortisseur ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 kannab kedrurohkete vedrustuste DNA-d kaasaegse lähenemisega: lihtsustatud reguleerimised, järjepidev käitumine ja ühilduvus praeguste standarditega tänu laagritega adapterile, mis on saadaval klassikaliste silmuste jaoks.
Vedru ei ole kaasas.
Ref: 15894542451068
Peamised omadused
RC2T kassett võimaldab sõltumatult ja ilma häireteta reguleerida madala kiiruse kompressiooni (LSC) ja kõrge kiiruse kompressiooni (HSC).
Nummerdatud kompressiooniregulaator intuitiivseks seadistamiseks: alustage lihtsalt «0»-st ja lisage või vähendage amortisatsiooni.
Põhiventiil, mis vähendab IFP-tasandi jõude 40% võrra, et saada pehmem amortisaator, säilitades samal ajal optimaalse haarde.
Põhimängu kompressiooniseaded on kohandatud Charger 3.2 kasseti jõudlusele, et soodustada tuge kursuse keskel.
Reguleeritav põhjalöök (ABO) on varustatud mugava viie asendiga nupp, et kohandada amortisatsiooni viimases 20% kursusest.
Eemaldatav tagasilöögiregulaatori nupp toimib ka HSC ja ABO seadistamiseks.
20 reguleerimisklõpsu pakuvad ühtlasi tagasilöögikõveraid koos laia seadistusvahemikuga, et tagada püsiv tunne vastavalt sõitja kaalule.
