ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard amort Trek Session 29" 2022+ jaoks
Soovituslik hind* : 785,00 €
Järeletulemisteenuse saadavust ei saa laadida
Kirjeldus
ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 amort toob esile keerdvedru täpsuse ja järjepidevuse Gravity ja DH sõidustiilide jaoks. Tänu oma kinemaatikale ühendab see märkimisväärse tundlikkuse löögitee alguses, tasakaalustatud toe löögitee keskel ja kontrollitud löögitee lõpu reguleeritava põrkepiiri ABO kaudu, tagades etteaimatava ja tõhusa käitumise kõigil maastikel.
RC2T kassett tutvustab uut põhikolbi, mis on optimeeritud töötama koos seotud harkide Charger 3.2 kassettiga. See võimaldab kõrge kiirusega (HSC) ja madala kiirusega (LSC) surve sõltumatut reguleerimist intuitiivsete ketaste ja nummerdatud skaaladega kiireks ja täpseks seadistamiseks. Põhiventiil vähendab jõude IFP tasemel, et parandada üldist tundlikkust ilma haardumist ohverdamata.
Täieliku kontrolli pakkumiseks on ABO-l viis asendit löögitee viimase 20% amortisatsiooni kohandamiseks. Eemaldatav venitusregulaatori ketas võimaldab samuti reguleerida kõrge kiirusega survet ja põrkepiiri haldamist. 20 klõpsu reguleerimist pakub ühtlasi venituskõveraid ja laia kohandamisvahemikku vastavalt kaalule ja sõidustiilile.
Kaasaegseks jõudluseks loodud ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 amort jätkab keerdvedru suspensioonide pärandit tänapäevase lähenemisega: lihtsustatud seadistused, järjepidev käitumine ja ühilduvus praeguste standarditega tänu klassikaliste silmuste jaoks saadaval olevale laagritega adapterile.
Vedru ei ole kaasas.
Ref: 15894541992316
Peamised omadused
RC2T kassett võimaldab sõltumatult ja ilma häireteta reguleerida madala kiiruse kompressiooni (LSC) ja kõrge kiiruse kompressiooni (HSC).
Nummerdatud kompressiooniregulaator intuitiivseks seadistamiseks: alustage lihtsalt «0»-st ja lisage või vähendage amortisatsiooni.
Põhiventiil, mis vähendab IFP-tasandi jõude 40% võrra, et saada pehmem amortisaator, säilitades samal ajal optimaalse haarde.
Põhimängu kompressiooniseaded on kohandatud Charger 3.2 kasseti jõudlusele, et soodustada tuge kursuse keskel.
Reguleeritav põhjalöök (ABO) on varustatud mugava viie asendiga nupp, et kohandada amortisatsiooni viimases 20% kursusest.
Eemaldatav tagasilöögiregulaatori nupp toimib ka HSC ja ABO seadistamiseks.
20 reguleerimisklõpsu pakuvad ühtlasi tagasilöögikõveraid koos laia seadistusvahemikuga, et tagada püsiv tunne vastavalt sõitja kaalule.
