Прескочи към информацията за продукта
1 от 3
SHIMANO

Заден спирачен апарат SHIMANO TIAGRA 4700

Реф. на производителя: EBR4700AR87A
Задният спирачен апарат SHIMANO Tiagra 4700 е точно като средния клас компоненти на японската марка: опростен, но невероятно ефективен. Този спирачен апарат с двоен... Прочетете повече

Препоръчителна цена* : 44,99 €

Редовна цена 34,90 €
Редовна цена Промоционална цена 34,90 €
Показване на пълните подробности

Описание

Задният спирачен апарат SHIMANO Tiagra 4700 е точно като средния клас компоненти на японската марка: опростен, но невероятно ефективен.

Този спирачен апарат с двоен пивот осигурява силно спиране с впечатляваща прогресивност, най-вече благодарение на технологията SLR.
 

Ref: 7970334048422

Основни предимства

Мощност и прогресивност

Намалено триене

Оптимални характеристики с алуминиеви джанти, включително при влажни условия

Характеристики

Цвят : Сив

Монтаж : Класически

Техническа информация

Dual Pivot;
Технология SLR (Super Linear Responsive);
Съвместима с гуми 28c;
Каталожен номер Shimano: BR-4700;
Тегло (Probikeshop): 178 g.

Информация за цената

*Препоръчителна цена на дребно от доставчика към февруари 2024 г.

Overall rating: 2.6666667 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Attention

"Ils ont l'air géniaux mais faites attention à la taille. Je les aient acheter pour une restauration d'un vieux Peugeot, le système d'attache est trop petit pour traverser le cadre et de plus les pattes sont trop petites les matins sont au niveau des pneus. . . Probike ne renseigne pas sur les longueurs je me retrouve donc avec une paire detrier qui me sert à rien"

— Cook77 (3/5)

Bon matériel

"Acheté pour remplacer les étriers d'origine, ils sont parfaits et freinent bien mieux !"

— Julien30121 (4/5)

Etrier AR non compatible avec Trek domane!

"Je ne m'exprime pas sur la qualite' de cet article, car je l'ai retourne' en raison de ce qu'il n'etait pas adaptable a mon velo! et j'en suis tres etonne'. le haut du patin frottait sur le pneu, impossible de l'ajuster , la patte de fixation du patin etant trop courte."

— Raspitou (1/5)

Q&A