Прескочи към информацията за продукта
1 от 4
KS KIND SHOCK

Телескопична Седална Щуба KS KIND SHOCK RAGE-iS

Революционната телескопична седална щуба KS KIND SHOCK RAGE-iS е проектирана да трансформира вашето колоездачно изживяване на всички нива. Независимо дали се впускате по стръмни... Прочетете повече
Редовна цена 159,90 €
Редовна цена Промоционална цена 159,90 €
Показване на пълните подробности

Описание

Революционната телескопична седална щуба KS KIND SHOCK RAGE-iS е проектирана да трансформира вашето колоездачно изживяване на всички нива.

Независимо дали се впускате по стръмни планински пътеки с МТБ хардтейл, изследвате второстепенни пътища с Gravel велосипед, или се отправяте на дълги турове с туристически велосипед, системата за окачване на Rage-iS ви предлага несравним комфорт и контрол. Ето какво прави Rage-iS уникална: пневматично окачване на телескопична седална щуба.

Командата се продава отделно

Включени жило и броня

Ref: 7977547038886

Основни предимства

Телескопично колче за седалка с регулируемо пневматично окачване

О-пръстен индикатор за SAG

Надежден патрон

Лек въртящ се долен активатор, намалено усилие за активиране

Техническа информация

Диаметър (мм)> ход (мм) / дължина (мм) / тегло:
• 27.2> 65/380/486g - 100/415/501g
• 30.9> 70/358/473g - 100/338/428g - 125/388/464g - 150/438/502g
• 31.6> 70/358/495g - 100/338/444g - 125/388/483g - 150/438/524g
• 34.9> 100/338/507g - 125/388/554g - 150/438/600g

До 30 мм на ход
Регулируемо налягане чрез клапан под седалковата каретка с помпа за високо налягане (не е включена)
Микро регулируема седалкова каретка в ротация
Патрон с отворена вана
Твърдо анодизиране на плунжера
CNC алуминиево тяло
Интегрирано уплътнително яка в тялото на TDS
• Съвместим с всички лостове KS

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

En remplacement de la selle

"En remplacement de la selle d. origine de mon Orbea Rise , plus compacte que le modèle d. origine facile à installer, le côté amortisseur de la selle finalement confortable en cote"

— Jean L. (5/5)

Q&A