Прескочи към информацията за продукта
1 от 3
MAXXIS

Гума MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Гъвкава Черна

Реф. на производителя: TB96785000
Гумата MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready с гъвкава жица е модел за Enduro/Freeride специално адаптиран за мека и кална почва. Оборудвана с... Прочетете повече

Препоръчителна цена* : 67,00 €

Редовна цена 42,99 €
Редовна цена Промоционална цена 42,99 €
Показване на пълните подробности

Описание

Гумата MAXXIS Minion DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready с гъвкава жица е модел за Enduro/Freeride специално адаптиран за мека и кална почва.

Оборудвана с наклонени шипове, минимизиращи съпротивлението при търкаляне, и набраздени шипове, гарантиращи отлично сцепление, тя осигурява перфектен контрол в права линия и прецизно влизане в завой. В тази версия Tubeless Ready, която може да се монтира със или без вътрешна гума, планинската гума Minion DHF на MAXXIS е допълнително оборудвана с усилване Exo на страничните стени за по-добра защита срещу абразия и разкъсвания.

В зависимост от състоянието на терена може да се монтира отпред и отзад, или само отпред с DHR отзад за по-голяма универсалност.

Ref: 7960104206502

Основни предимства

Агресивен профил на шипове, осигуряващ оптимално сцепление в тесни завои и на технически терени.

Здрава конструкция за стабилност при висока скорост и превъзходна устойчивост на спукване.

Технология Tubeless Ready, позволяваща по-ниско налягане в гумата за по-добро сцепление и повишен контрол.

Многофункционална, подходяща за различни условия на терена, включително технически спускания, кални пътеки и каменисти терени.

Предпочитан избор на МТБ колоездачи, търсещи надеждна и ефективна гума за своите офроуд приключения.

Техническа информация

Дисциплина / Употреба: Ендуро и Фрирайд / Рохкави и кални терени
Размери: ETRTO 58-622 (29 x 2.30)
Каркас: 60 TPI, оптимален баланс между здравина и лекота
Каучукова смес Dual
Защита EXO
Технология Tubeless Ready
Максимално налягане: 60 psi / 4 bar
Фабричен номер: TB96785000
Тегло (по данни на производителя): 1012 г

Информация за цената

*Препоръчителна цена на дребно от доставчика към февруари 2024 г.

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

— Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

— Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

— Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

— Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

— Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

— Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

— Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

— Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

— Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

— Navilo (5/5)

Q&A