Ako si vybrať cyklistickú pumpu?
Na opustený ostrov by si cyklista pravdepodobne vzal dve veci: svoj bicykel a cyklistickú pumpu! Nevyhnutné príslušenstvo, pumpa si nájde miesto v dielni aj v teréne bez ohľadu na jazdenú disciplínu.
Defekty, výmena pneumatík, dofukovanie alebo úprava tlaku: cyklistická pumpa sa používa neustále. Aby toto príslušenstvo dlho vydržalo a umožnilo čo najlepšie nastaviť váš bicykel, treba ho vyberať pozorne.
Vlastnosti cyklistických púmp
Typy púmp: stojanové pumpy, ručné pumpy, CO2 pumpy, pumpy na odpruženie
VŠETKO O CYKLISTICKÝCH PUMPÁCH
Stojanové pumpy
Stojanová pumpa je dielenská pumpa par excellence. Vďaka veľkému objemu vzduchu ponúka účinné hustenie a zároveň znižuje námahu potrebnú na dosiahnutie požadovaného tlaku. Jej konštrukcia ju robí príjemnou a jednoduchou na používanie: pevne opretá pod nohami používateľa je stabilná; pohodlná rukoväť umožňuje dobrý úchop, zatiaľ čo dlhá hadica zabezpečuje ľahký prístup ku kolesu, či už je bicykel na zemi alebo v montážnom stojane. Napokon, tyč a telo pumpy s veľkým priemerom spevňujú celú konštrukciu. Stojanová pumpa umožňuje presné hustenie vďaka integrovanému manometru a najčastejšie má viacero hlavíc pre kompatibilitu s hlavnými ventilmi na trhu (Presta, úzke a skrutkovacie, a Schrader, väčšie a podobné automobilovým ventilom). Napokon môžu byť dodané aj príslušenstvo, napríklad na hustenie lôpt, ktoré rozširuje možnosti použitia.
Treba poznamenať, že na montáž bezdušových pneumatík sa objavujú nové typy stojanových púmp: obsahujú zásobník stlačeného vzduchu. Po ručnom naplnení tento zásobník uvoľní za zlomok sekundy veľké množstvo vzduchu do pneumatiky. Efekt je zaručený: kompresor už netreba!
Ručné pumpy
Ručná pumpa je ideálna do terénu vďaka svojim malým rozmerom a nízkej hmotnosti. Najkompaktnejšie modely môžu merať len 15 až 25 cm na dĺžku a vážiť iba niekoľko desiatok gramov, najmä vďaka použitiu karbónu. Tieto pumpy ponúkajú veľkú voľnosť a zmestia sa do malého batoha, vrecka dresu alebo na bicykel pomocou špecifického držiaka, ktorý je zvyčajne spojený s držiakom na fľašu.
Hoci existujú dvojčinné pumpy, ktoré vháňajú vzduch pri pohybe tam aj späť, ručné pumpy majú stále obmedzený prietok a neumožňujú dosiahnuť vysoké tlaky. Takáto pumpa je preto predovšetkým núdzovým riešením určeným na opravy v teréne.
CO2 pumpy
Použitie je tu detsky jednoduché. Veľmi malá pumpa pojme kartušu na jedno použitie. Po prepichnutí kartuša okamžite uvoľní množstvo CO2 dostatočné na dofúkanie pneumatiky. Operácia je veľmi rýchla a rozmery sú minimálne, rovnako ako hmotnosť. Kartuše môžu mať hladký alebo závitový nástavec. K dispozícii sú rôzne objemy podľa použitia (cesta / MTB).
Pumpy na odpruženie
Tieto vysokotlakové pumpy nie sú určené na pneumatiky, ale na nastavenie vidlíc a tlmičov so vzduchovou pružinou, ktoré vyžadujú malý objem vzduchu, ale veľmi vysoké tlaky (zvyčajne až do 20 bar / 300 psi).
Plastové alebo kovové, majú veľmi presný manometer a hadicu na pripojenie k niekedy ťažko prístupným ventilom tlmiča.
Ktorú cyklistickú pumpu si vybrať?
Predovšetkým je lepšie overiť, či je vybraná pumpa kompatibilná s používanými ventilmi. Súčasné bicykle sú vo veľkej väčšine vybavené ventilmi Presta alebo Schrader, v menšej miere Dunlop. Zriedka sa stáva, že by nebol k dispozícii adaptér na prechod z jedného ventilu na druhý.
Ďalej musí byť prietok vzduchu prispôsobený husteným pneumatikám. Cyklista jazdiaci na ceste sa nemôže uspokojiť s jedinou minipumpou, aby bez vyčerpania dosiahol vysoké tlaky používané v tejto disciplíne, zvyčajne medzi 7 a 8 bar. Na pokojné hustenie v dielni je stojanová pumpa alebo aspoň vysokotlaková ručná pumpa najlepším príslušenstvom.
Pri MTB bude s trendom pneumatík s veľkým prierezom veľmi užitočná veľkoobjemová pumpa. MTB jazdec, ktorý používa tubeless alebo tubeless ready pneumatiky, musí byť navyše schopný rýchlo vhnať do pneumatiky veľké množstvo vzduchu, aby pneumatika „cvakla“, čo je zárukou účinnej montáže. Operácia je niekedy možná s ručnou pumpou, ale nie vždy. V každom prípade bude oveľa jednoduchšia so stojanovou pumpou.
Dôležitá je aj presnosť manometra: niektoré veľkoobjemové bezdušové MTB pneumatiky môžu mať veľmi nízky tlak. Rozdiel niekoľkých psi môže radikálne zmeniť správanie bicykla! (1 bar = 14,51 psi). Navyše nie všetky manometre sú rovnaké: čím väčší je ciferník, tým presnejšie je značenie. Na stojanovej pumpe by mal byť ideálne umiestnený hore, aby zostal počas hustenia dobre viditeľný.
Napokon treba porovnať hmotnosť, rozmery a ergonómiu. Stojanová pumpa je vystavená veľkej mechanickej záťaži: uprednostnite preto pevné telo z ocele alebo hliníka. Rovnako kovová základňa bude mať dlhšiu životnosť než plastová.
Rovnaká logika platí pre ručné pumpy: hoci karbón alebo plast znižujú hmotnosť, použitie hliníka môže predĺžiť životnosť.
Stojanovú pumpu, ktorá je nevyhnutne rozmerná, ale veľmi funkčná najmä pri intenzívnom používaní, by ideálne mala dopĺňať kompaktná ručná pumpa alebo pre cyklistov a jazdcov, ktorí hľadajú maximálnu rýchlosť opráv a nízku hmotnosť, CO2 pumpa.
Ideálna konfigurácia pre MTB jazdca
Robustná, stabilná veľkoobjemová stojanová pumpa, prípadne vybavená prídavnou vzduchovou nádržou pre tubeless pneumatiky, s presným manometrom. Je stále uložená v dielni alebo v aute.
Dopĺňa ju malá ručná pumpa na opravu defektu v teréne. Pretekári uprednostnia v teréne CO2 pumpu, ktorá je rýchlejšia, ale kartuše sú na jedno použitie. V dielni vysokotlaková pumpa navyše zabezpečí presné nastavenie vzduchového odpruženia.
Ideálna konfigurácia pre cestného cyklistu
Vysokotlaková ručná alebo stojanová pumpa schopná nahustiť na viac ako 8 bar do dielne. Na výjazdy si vezmite CO2 pumpu a jednu, prípadne dve kartuše na jedno použitie vhodné pre vysoký tlak (napríklad 16 g kartuša môže nahustiť na 9 bar).
Pre príležitostných alebo mestských cyklistov
Základná stojanová pumpa umožňuje účinne a bez námahy z času na čas dofúkať pneumatiky. A na cesty do práce vám malá ručná pumpa v taške umožní vyriešiť defekt.
