1 3
HOPE

Stražnji kotač HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12x148mm Boost, 24 žbice, plavi

Stražnji kotač HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12 x 148 mm Boost, 24 žbice, plavi spaja aluminijski obruč RX24 s glavčinom Pro 5.... Pročitaj više

Preporučena cijena* : 530,00 €

530,00 €
530,00 €
Prikaži sve pojedinosti

Prednosti

  • Zavareni aluminijski obruč 6069, profil visine 23 mm, unutarnja širina 24 mm: prilagođen gravel gumama širine od 32 do 50 mm.
  • Glavčina HOPE Pro 5, 108 točaka zahvata (3,33°) za trenutačan odziv pri ubrzavanju.
  • 24 žbice Sapim Race dvostruko stanjenog profila, mjedeni nipli.
  • Tijelo slobodnog hoda po izboru: Microspline, Shimano HG, Sram XDR.
  • Ravne žbice Straight-Pull, bez savijenog dijela.
  • Najveća ukupna dopuštena masa 130 kg: prikladan za bikepacking s prtljagom.
  • Isporučuje se s postavljenom trakom za gume bez zračnica i aluminijskim ventilom u boji glavčine.
  • Dizajnirao ga je i sastavio Hope u Engleskoj potrošni dijelovi i ležajevi dostupni su pojedinačno.

Opis

Stražnji kotač HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12 x 148 mm Boost, 24 žbice, plavi spaja aluminijski obruč RX24 s glavčinom Pro 5. Hope ga je projektirao i sastavio u Barnoldswicku u Engleskoj. To je svestran gravel kotač ove marke: nizak profil te robusna aluminijska konstrukcija koja se može popravljati, namijenjena dugim vožnjama makadamom i bikepackingu jednako kao i vikend-vožnjama.

Obruč je izrađen od zavarenog aluminija 6069, pjeskaren te crno anodiziran, s naljepnicama neutralne sive boje. Njegova unutarnja širina od 24 mm i visina od 23 mm omogućuju tubeless montažu guma širine od 32 do 50 mm, a za najšire konfiguracije do 60 mm. Isporučuje se s postavljenom trakom i aluminijskim tubeless ventilom u boji glavčine. Najveća dopuštena težina sustava koju navodi Hope iznosi 130 kg, uključujući bicikl i prtljagu.

Ovdje su upotrijebljene ravne žbice (Straight-Pull), bez savijenog kraja: nema mjesta savijanja na kojem nastaje većina puknuća, a napetost se dugoročno bolje održava. Crne žbice Sapim Race promjenjivog promjera i mjedene niple daju prednost trajnosti pred uštedom od nekoliko grama, što odgovara predviđenoj namjeni.

Glavčina Pro 5 ima Hopeov mehanizam sa zapinjačama, s prstenom od 54 zuba i šest pomaknutih zapinjača koje omogućuju 108 točaka zahvata, odnosno 3,33° između zahvata. Ležajevi se mogu zamijeniti, a većina potrošnih dijelova dostupna je pojedinačno.

Tijelo slobodnog hoda odaberite prema svojem pogonskom sklopu — Microspline, Shimano HG ili SRAM XDR — a naknadno ga možete skinuti.

Kotač se prodaje pojedinačno. Pričvršćivanje kočionog diska: Centerlock.

Predstavljanje i tehnologije.

Tehničke informacije.

Tehničke informacije

Položaj: stražnji
Promjer: 700C
Obruč: HOPE RX24, zavareni aluminij 6069, anodiziran u crno
Visina profila obruča: 23 mm
Unutarnja širina: 24 mm
Bez zračnica: spreman za ugradnju, tvornički postavljena traka za obruč
Preporučena širina guma: od 32 do 50 mm (najviše 60 mm)
Žbice: 24 crne žbice Sapim Race dvostruko sužene debljine
Vrsta žbica: Straight-Pull (ravne žbice)
Niple: mjedene
Glavčina: HOPE Pro 5
Zahvat: 108 točaka, 3,33°
Osovina: 12 x 148 mm Boost
Tijelo slobodnog hoda: Microspline, Shimano HG, Sram XDR — ovisno o varijanti
Prihvat kočionog diska: Centerlock
Masa: par od 1 780 g — Hope ne objavljuje masu pojedinačnog kotača
Najveća ukupna masa: 130 kg
Boja glavčine: plava
Proizvodnja: Barnoldswick, Engleska
Isporučuje se s: tvornički postavljenom trakom za obruč i aluminijskim ventilom za gume bez zračnica u boji glavčine
Pakiranje: kotač se prodaje pojedinačno

Česta pitanja

Koje tijelo slobodnog hoda odabrati: Shimano HG, Microspline ili SRAM XDR?

Izbor ovisi o vašoj kaseti. Shimano HG odgovara Shimano kasetama s 8 do 11 brzina i SRAM kasetama kompatibilnima s HG-om. Microspline je nužan za Shimano kasete s 12 brzina. SRAM XDR potreban je za SRAM cestovne i gravel kasete s 12 brzina, poput XPLR, Force ili Red.

Tijelo slobodnog hoda glavčine Hope Pro 5 može se naknadno skinuti i zamijeniti, ali jednostavnije je i jeftinije odmah naručiti odgovarajući standard.

12 x 135/142 mm ili 12 x 148 mm Boost: koji razmak prihvata odgovara mojem okviru?

Presudan je razmak prihvata na okviru, a prilagodba između tih dvaju standarda nije moguća. Velika većina gravel i cestovnih bicikala s disk kočnicama ima prolaznu osovinu 12 x 142 mm, dok 135 mm odgovara starijim okvirima: ova verzija pokriva oba standarda.

Gravel bicikli s vrlo velikim prostorom za gume i okviri izvedeni iz brdskih bicikala imaju standard 12 x 148 mm Boost, koji se prodaje kao zaseban proizvod. Prije narudžbe izmjerite razmak između stražnjih prihvata kotača ili provjerite tehničke podatke svojeg okvira.

Koju širinu gume postaviti na HOPE RX24?

Hope preporučuje gume širine od 32 do 50 mm za RX24, uz mogućnost postavljanja guma do 60 mm za vrlo široke konfiguracije. Unutarnja širina od 24 mm pruža najbolji kompromis s gumama širine oko 38 do 45 mm, najčešćima za svestranu gravel vožnju.

Napomena: u Hopeovu tehničkom listu u PDF-u naveden je malo drukčiji raspon (30 do 64 mm) nego na stranici proizvoda. Ako postavljate gumu na granici raspona, najbolje je provjeriti s proizvođačem gume.

24, 28 ili 32 žbice: kako odabrati?

Što je više žbica, kotač je robusniji i bolje podnosi opterećenje, uz nekoliko desetaka grama veću masu i nešto veći otpor zraka. Izvedba s 24 žbice odgovara brzoj gravel vožnji i lakšim do srednje teškim vozačima; 28 žbica svestran je izbor; 32 žbice namijenjene su bikepackingu s mnogo prtljage, težim vozačima i neravnom terenu.

Maksimalna ukupna masa sustava ostaje 130 kg bez obzira na broj žbica, uključujući bicikl i prtljagu.

Standard (J-Bend) ili Straight-Pull: koja je razlika?

Razlika je u obliku žbice na mjestu gdje ulazi u glavčinu. J-Bend, odnosno Standard, klasična je žbica sa savijenom glavom: široko je dostupna kod servisera, što olakšava popravak na putovanju. Straight-Pull ravna je žbica bez zavoja: nema savijeni dio na kojem dolazi do većine pucanja i dulje zadržava napetost.

Te dvije izvedbe nisu međusobno zamjenjive jer se glavčine razlikuju. Za bikepacking daleko od servisa J-Bend ostaje lakši za popravak; za performanse i dugovječnost žbica prednost ima Straight-Pull.

Šest vijaka ili Centerlock: koju verziju kotača HOPE RX24 odabrati?

Riječ je o načinu pričvršćivanja kočionog diska na glavčinu, koji mora odgovarati vašim diskovima. Disk sa šest vijaka pričvršćuje se sa šest Torx vijaka; Centerlock se postavlja odjednom alatom za skidanje kasete, brže je i lakše. RX24 dostupan je u obje izvedbe, koje možete odabrati među varijantama.

Ako niste sigurni, pogledajte postojeće diskove: šest vijaka oko glavčine znači prihvat sa šest vijaka, a središnji nazubljeni prsten znači Centerlock. Postoji adapter s Centerlock prihvata na šest vijaka, ali ne i obrnuto.

Isporučuje li se kotač spreman za uporabu bez zračnice?

Da. Obruč dolazi iz tvornice s već postavljenom trakom, a uz kotač se isporučuje ventil Hope Presta u boji glavčine. Preostaje samo montirati gumu i dodati tekućinu protiv bušenja, koja nije uključena.

Za gravel gumu širine 40 do 45 mm računajte na oko 60 ml tekućine protiv bušenja te pripremite kompresor ili pumpu sa spremnikom kako bi rubovi gume pri prvom montiranju sjeli na mjesto.

Aluminijski HOPE RX24 ili karbonski RX40: koji odabrati?

RX24 je aluminijski kotač niskog profila (23 mm), osmišljen za svestranu gravel vožnju i bikepacking: robustan je, može se popraviti, dostupan je s 24, 28 ili 32 žbice i znatno je pristupačniji. RX40 je karbonski kotač profila 40 mm, lakši i aerodinamičniji, namijenjen brzoj gravel vožnji i utrkama.

Za vožnju s teretom, neravne putove ili ograničen proračun odaberite RX24. Za brzinu na prohodnim dionicama odaberite RX40. Oba imaju istu glavčinu Pro 5 i jednaku kvalitetu engleske izrade.

Prodaje li se stražnji kotač HOPE RX24 pojedinačno ili u paru?

Ovaj se proizvod prodaje pojedinačno. Za par dodajte prednji kotač HOPE RX24 700C PRO 5 u istoj boji, s istim brojem i tipom žbica (Standard ili Straight-Pull), u izvedbi 12 x 100 mm ili 12 x 110 mm Boost, ovisno o vašoj vilici.

Odvojena prodaja kotača omogućuje i zamjenu samo jednog kotača u slučaju oštećenja.

;

Informacije o cijeni

*Preporučena maloprodajna cijena dobavljača — listopad 2026. Cijena ovisi o varijanti.