Kako odabrati ženski cestovni bicikl?

Ženski biciklizam je u punom zamahu i ima sve veću vidljivost. Broj vozačica raste, a žene zauzimaju sve važnije mjesto u svijetu biciklizma s iznimnim entuzijazmom.

Kako bi odgovorili na ovaj entuzijazam, izbor proizvoda dizajniranih posebno za što bolje prilagođavanje ženskoj morfologiji sada je sve raznovrsniji: okviri, sjedala, upravljači…

Suočeni s ovim širokim izborom, donosimo nekoliko smjernica za pravilan odabir ženskog cestovnog bicikla.

OKVIR

Kao ključni čimbenik ponašanja u vožnji, okvir je bez sumnje glavni element bicikla. Posljednjih godina marke su prepoznale potencijal ženskog biciklističkog tržišta te sve više proizvođača nudi serije razvijene posebno za strastvene cestovne vozačice, spremne na osvajanje prijevoja i savladavanje kilometara.

Kako bi ponudili modele prilagođene ženskoj morfologiji, ovi su proizvođači uzeli u obzir zamjetnu razliku koja postoji između muškaraca i žena: visinu i tjelesnu građu. Prema prikupljenim i proučenim statističkim podacima, žene imaju duže noge, kraći gornji dio tijela i uža ramena. Ali to nije sve! Razlika u snazi također se mora uzeti u obzir kako bi se prilagodila učinkovitost prijenosa snage.

Ove se spoznaje pretaču u kraći okvir cestovnog bicikla i uži upravljač. Drugim riječima, u smislu geometrije, marke mijenjaju duljinu i kutove različitih cijevi koje čine okvir (osobito vodoravnu cijev, donje cijevi stražnjeg trokuta i cijev upravljača) kako bi pogodovale udobnosti i stabilnosti koje traže biciklistice.

U slučaju dvojbe između dvije veličine, bolje je odabrati manji okvir. Uvijek je moguće prilagoditi bicikl i napraviti podešavanja, posebice na cijevi sjedala, sjedalu i upravljačkom sklopu, kako bi se položaj prilagodio — bio on uspravniji ili položeniji — ovisno o tome što vam je prioritet: udobnost ili aerodinamičnost za maksimalne performanse.

Ipak, nisu se svi proizvođači odlučili za istu strategiju, a neki i dalje tvrde da razlike između muškaraca i žena nisu dovoljne da bi zahtijevale različite okvire. S druge strane, u njihovim katalozima nalaze se komponente i dodatna oprema posebno dizajnirani kako bi poboljšali udobnost žena na biciklu.

MATERIJALI

Budući da u velikoj mjeri uvjetuje ponašanje vašeg budućeg bicikla, materijal okvira mora biti rezultat dobro promišljenog odabira kako biste pronašli onaj koji vam najbolje odgovara, ovisno o vašem stilu vožnje, zahtjevima i budžetu.

Aluminij

Aluminijski okviri općenito nude dobar kompromis između udobnosti i performansi po pristupačnoj cijeni. Idealan za manje budžete, aluminij se često koristi za izradu bicikala početne i srednje klase.

Njegova slaba točka je dugovječnost. Naime, aluminijski okvir se brže zamara od drugih materijala. S vremenom okvir ima tendenciju deformiranja pod stalnim opterećenjima.

Aluminijski okvir često se nadopunjuje karbonskom vilicom kako bi se bolje ublažili udarci i pružila veća udobnost. Izvrstan kompromis za bicikliste koji ne žele izdvojiti veliki budžet, a žele bicikl dobrih performansi.

Karbon

Lakši od aluminija, karbon se nameće kao omiljeni materijal u današnjem cestovnom biciklizmu. Budući da se može beskonačno kombinirati s različitim vlaknima, omogućuje dobivanje iznimno učinkovitih, udobnih i laganih okvira.

Njegov glavni nedostatak leži u manjoj otpornosti na udarce u usporedbi s aluminijskim okvirima. Tako i najmanji pad može biti koban za okvir.

Ako tražite performanse, karbonski okvir bit će vaš prvi izbor. Naime, on omogućuje optimizaciju vaše učinkovitosti zahvaljujući laganoj i krutoj konstrukciji. Suprotno tome, ako ste početnica, ako vaša vožnja nije intenzivna ili vam je budžet ograničen, aluminijski okvir čini se dobrom investicijom za uživanje na biciklu i udobnu i upravljivu cjelinu. U kombinaciji s karbonskom vilicom, to predstavlja idealan kompromis između udobnosti i performansi.

Postoje i modeli karbonskih okvira dizajnirani za ublažavanje udaraca, upijanje vibracija i izdržavanje dugih distanci bez dodavanja prevelike mase biciklu. Ovi su okviri savršeno prilagođeni vožnji koja daje prednost udobnosti na dugim relacijama.

Geometrija

Geometrija ne služi samo za pravilan odabir veličine bicikla. Ona također određuje ponašanje bicikla pružajući specifičan kompromis između učinkovitosti, udobnosti, mase, krutosti i aerodinamičnosti. Razlikujemo tri glavne skupine unutar cestovnih bicikala.

Aerodinamični

Cestovni bicikli tipa „Aero” dizajnirani su za brzinu. Često razvijani u zračnom tunelu, ovi se modeli odlikuju širim i aerodinamičnim cijevima kako bi sjekli zrak. Budući da su uglavnom krući, položaj vožnje je pomaknutiji prema naprijed i položeniji kako bi se maksimizirala brzina pri svakom okretaju pedale.

Endurance

Endurance cestovni bicikli nude savršen kompromis između krutosti, brzine i udobnosti. S općenito dužim stražnjim trokutom, kraćom gornjom cijevi i povišenom cijevi upravljača, ovi su modeli pravi svestrani bicikli. Ova svestranost omogućuje provođenje dugih dana u sjedalu.

Brdska vožnja

Ovi cestovni bicikli dizajnirani su kako bi ponudili optimalan omjer mase i krutosti. Karakteriziraju ih tanje cijevi i kraći stražnji trokut. Njihovo je ponašanje živahnije, dinamičnije i agilnije. Budući da su lakši od bicikala aerodinamične i endurance geometrije, posebno su učinkoviti za svladavanje najzahtjevnijih prijevoja i agresivna ubrzanja.

Komponente

Prijenos

Što se tiče prijenosnih omjera, ženski su modeli svestraniji. Ovisno o vašoj razini i terenu za trening, možete odabrati konfiguraciju kazete kako biste bez poteškoća savladali svaki uspon. Na primjer, pogon s dva lančanika u Compact izvedbi (34/50 zuba) pružit će maksimalnu svestranost i učinkovitost na svim terenima. Idealno ga je kombinirati s kazetom 11-28 zuba za fini i progresivni raspon stupnjeva prijenosa.

Manja veličina znači kraće poluge pogona. Nemojte se ustručavati odabrati kraće poluge pogona koje omogućuju smanjenje naprezanja mišića i zglobova zahvaljujući višoj i manje zamornoj kadenci pedaliranja. Bike fitting (analiza položaja) omogućit će vam da saznate svoju idealnu veličinu. Također je moguće povećati razmak pedala pomoću odstojnika „Q-Factor" kako bi se postigao ugodniji položaj.

Sjedalo

Budući da je zdjelica općenito šira, ženska sjedala za bicikl imaju specifične značajke prilagođene njihovoj morfologiji. Sjedalo stoga mora biti šire kako bi se prilagodilo širini sjednih kostiju. To je točka na kojoj je pritisak najveći. Širina ženskog sjedala kreće se između 135 mm i 165 mm.

Budući da je zdjelica općenito šira, ženska sjedala za bicikl imaju specifične značajke prilagođene njihovoj morfologiji. Gel omogućuje ublažavanje udaraca. Međutim, pripazite da ne odaberete premekano sjedalo. Ako sjedne kosti previše utonu u gel, pritisak će se prenijeti i na osjetljivije dijelove sjedeće površine.

Za više informacija posjetite našu posebnu stranicu klikom: ovdje.

Upravljački sklop

Također, širina vašeg upravljača bit će važna kako biste se osjećali ugodno. Cilj je imati mjeru što bližu širini vaših ramena. Uži upravljač omogućuje bolju kontrolu nad biciklom i lakši pristup ručicama kočnica i mjenjača. To također smanjuje opterećenje na ramenima.

Osim toga, možete odabrati lulu upravljača i ručice koje su bliže kako biste bolje dohvatili kočnicu i lakše započeli kočenje.

Koji cestovni bicikl odabrati za svoj stil vožnje?

Cikloturizam

Za dobar kompromis između udobnosti, male mase i izdržljivosti, aluminijski okvir, idealno s karbonskom vilicom, bit će savršen izbor. Karbonski okviri tipa endurance također se mogu pokazati vrlo zanimljivima uz učinkovito ublažavanje udaraca i prilagođenu geometriju za ugodan položaj tijekom vožnje. Ovaj bicikl imat će duže cijevi uz lanac i gornju cijev te višu cijev upravljača za uspravniji položaj. To će vam pružiti stabilnost, za sve one koje prije svega žele voziti dugo bez apsolutne težnje za performansama, ali uz udoban položaj.

Što se tiče prijenosa, pogon s dva lančanika u Compact izvedbi (34/50 zuba) sa širokom kazetom (npr. 11-32 ili 11-34 zuba) pružit će maksimalnu svestranost na svim terenima. Disk kočnice će, s druge strane, osigurati kočenje koje se lako dozira i sigurno je u svim okolnostima.

Ciklosport

Aluminijski okvir s karbonskom vilicom ili karbonski okvir, ovisno o vašem budžetu, omogućit će idealan spoj udobnosti i učinkovitosti. Baš kao i za cikloturizam, pogon s dva lančanika u Compact izvedbi (34/50 zuba) pružit će maksimalnu svestranost i učinkovitost na svim terenima. Idealno ga je kombinirati s nešto gušćom kazetom (npr. 11-28 zuba) za finije i progresivnije stupnjevanje prijenosa.

I u ovom slučaju, disk kočnice jamče kočenje koje se lako dozira i sigurno je u svim okolnostima, ali uz cijenu nešto veće mase u odnosu na sustav s klasičnim kočionim oblogama na obruču.

Natjecateljski

Potraga za performansama danas nužno uključuje sastavljanje bicikla oko karbonskog okvira s agresivnom geometrijom, odnosno s relativno niskim kokpitom i dužom gornjom cijevi za bolji položaj pedaliranja i bolju aerodinamiku (pogledajte u nastavku detalje o različitim geometrijama). Komponente su također usmjerene na čiste performanse, bilo svojom malom masom (cijev sjedala, sjedalo, upravljački sklop), bilo svojom učinkovitošću (sustavi kočenja i mjenjača).

Osim toga, važno je pravilno odabrati veličinu lančanika ovisno o vrsti vožnje: prednost se daje Compactu (34/50) za brdske dionice i uspone, dok se za valovite ili ravne rute radije biraju verzije Mid-Compact (36/52) i Double (39/53).

Ostale discipline

Za skretanje s utabanih staza postoje i druge discipline koje omogućuju raznolikost u biciklizmu. U punom usponu, Gravel omogućuje lako kombiniranje vožnje po cestama, stazama i makadamu za one koje traže avanturu i istraživanje. Ovdje užitak ima prednost pred performansama. Uglavnom od karbona ili aluminija, vaš okvir mora biti stabilan i lagan. Uz to, širi upravljač čini upravljanje lakšim i sigurnijim.

Vaš bicikl mora biti svestran i otporan na izazove terena zahvaljujući širim kotačima, disk kočnicama, širem rasponu kazete, jednostrukom lančaniku (1x) ili tubeless gumama.

Za natjecateljice, ciklokros omogućuje nadmetanje na tehničkom terenu u trajanju od 45 minuta. U usporedbi s Gravelom, položaj vožnje je agresivniji, dok je osovina pogona podignuta kako bi se lakše nosila sa zahtjevima terena.

Konačno, triatlon ili vožnje na kronometar zahtijevaju profiliran, aerodinamičan bicikl, optimiziran za pružanje maksimalne učinkovitosti i što bolje probijanje zraka. Performanse su ispred udobnosti uz kratkotrajni napor na pretežno ravnom terenu.

Savjeti

Razmislite o analizi položaja (bike fittingu) kako biste pronašli savršen položaj. Izmjerit će se dimenzije različitih dijelova tijela kako bi se prenijele na bicikl. To će omogućiti potpuno personalizirano podešavanje vašeg ženskog bicikla.

Kao što ste mogli zaključiti, pronalazak pravog bicikla više je stvar osobnih preferencija nego spola. Ono što odgovara jednoj osobi, ne mora nužno odgovarati drugoj, i obrnuto. Zaključno, savršen ženski cestovni bicikl bit će onaj na kojem će vozačica uživati u vožnji i koji će ispuniti njezine ciljeve u pogledu udobnosti, stabilnosti ili performansi.