Odabir guma ima ključnu ulogu u vožnji Gravela, discipline za raznolike terene. Tražit ćete različitu razinu udobnosti, prianjanja ili robusnosti, ovisno o vrsti vožnje i odabranom terenu. Marke sada nude namjenske linije, s velikim izborom modela i izvedbi kako bi svaki vozač pronašao ono što mu odgovara.
Evo ključnih kriterija koje treba imati na umu za pravi odabir!
Standardi
- Veličina kotača za bicikl za odrasle: 700 ili 650
- Maksimalna širina gume koju dopuštaju vaš okvir / vilica / kotač
- Vrste montaže ovisno o vašim Gravel kotačima: Tubetype, Tubeless Ready i Tubeless
Vrste guma
Osim tehnologija i opcija koje se razlikuju ovisno o marki, moraju se uzeti u obzir dva glavna aspekta: karkasa i širina gume.
Karkasa gume sastoji se od pletiva niti obično od najlona, a gustoća niti izražava se u TPI. Što je vrijednost veća A, guma će biti fleksibilnija, udobnija i općenito lakša. Prosječna vrijednost je oko 120 TPI.
Postoji širok raspon širina B guma. Uži modeli slove za brže i prikladniji su za vožnju po asfaltu kada je učinkovitost kotrljanja najvažnija. Srednje dimenzije prate vas na raznolikim terenima, dok vam široki profili donose maksimalno prianjanje na stazama gdje je trakcija ključna.
Vrste montaže
Tubetype ili sa zračnicom A
To ostaje najklasičnija vrsta montaže.
Tubeless Ready
Može se montirati bez zračnice pod uvjetom da se koristi sredstvo za sprječavanje bušenja B jer ova guma nije tvornički nepropusna.
Tubeless
Predviđeno za montažu bez zračnice (iako se može staviti) i bez tekućeg brtvila.
Tubeless
Potekao iz brdskog biciklizma (MTB), Tubeless sve više napreduje u svijetu Gravela. Prednosti sustava bez zračnice su višestruke: mogućnost vožnje na nižim tlakovima radi povećanja prianjanja i udobnosti; nema bušenja uslijed priklještenja (snakebite) i smanjen je rizik od ubodnih defekata dodavanjem brtvenog mlijeka, te značajna ušteda na težini u slučaju Tubeless Ready sustava. Općenito, polagana ispuštanja rješavaju se bez skidanja gume zahvaljujući tekućini za brtvljenje. Uz to, Tubeless nudi manji otpor kotrljanja zahvaljujući nepostojanju zračnice.
Glavna prepreka za Tubeless je postavljanje gume koje zahtijeva odgovarajuće obruče. Potrebno je nabaviti brtvenu tekućinu i imati pri ruci kompresor, jer je potreban određeni protok zraka kako bi rubovi gume nasjeli na obruč. Također, održavanje tubeless gume zahtijeva redovitu brigu. Naime, tekućina za brtvljenje mora se redovito nadopunjavati. Ako vam se dogodi defekt s Tubeless gumom, nemojte voziti na ispuhanoj gumi. Brzo ćete oštetiti gumu do te mjere da je više nećete moći koristiti. Na kraju, cijena je viša i prelazak na Tubeless zahtijeva malo ulaganje.
Koja guma za moj stil vožnje?
Vaša praksa brdskog biciklizma ali i teren po kojem ćete voziti odredit će izbor vaše gume:
-
Teren s većinom ceste
Za vožnju prvenstveno namijenjenu asfaltiranim cestama, vaš će izbor biti gume s profilom lakog kotrljanja radi održavanja visoke učinkovitosti. Manja širina, do 35 mm, omogućit će vam lakše okretanje pedala i održavanje veće brzine.
-
Raznolik teren
Za mješovite vožnje između makadama i ceste, širina između 35 i 40 mm, umjereno izražen bočni profil ripni i prilično gladak središnji dio gaznog sloja pružit će maksimalnu svestranost i prianjanje. Cilj je pronaći učinkovitu, robusnu i udobnu gumu.
-
Teren s većinom staza
Za vožnju po stazama ili puteljcima, sustav bez zračnice bit će prednost, uz izražen profil ripni za maksimalno prianjanje. Prianjanje će biti vaš primarni kriterij odabira. Za to se možete odlučiti za široki profil do 55 mm radi bolje udobnosti u vožnji.
ZAKLJUČAK
Kao što ste shvatili, ništa nije uklesano u kamen kada je riječ o pravilnom odabiru guma. Specifična podloga u vašoj blizini, vaš način vožnje, razina izvedbe, vaš stil... sve to može utjecati na vaš izbor. Uzmite navedene savjete kao polazište i eksperimentirajte do svoje savršene postavke!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
