Zašto prijeći na električni prijenos?

Zašto prijeći na električni prijenos?

Električni prijenos MTB-a doseže zrelost sa sve širom ponudom proizvoda! Ali zašto uopće prijeći na električni prijenos? Prednost ili izvor problema?

Evo nekoliko odgovora.

Jeste li umorni od zamjene kompleta kabel/obloga svake sezone? Evo već jedne od prednosti elektrike. Naime, prvi neprijatelj komande putem kabela je trenje. Čim malo blata ili prljavštine prodre unutar vašeg kompleta kabel/obloga, trenje između ta dva elementa raste. To je tada početak problema. Korozija ili nedostatak podmazivanja uzrokovan vremenom ili vodom koja neizbježno prodire izazivaju isti tip problema. Elektrika tome staje na kraj na prilično jednostavan način: nema više kabela, nema obloga, dakle nema više problema.

Jeste li umorni od redovitog podešavanja? I tu elektrika rješava problem. Iako je vrlo otporan, čelični kabel radi i stoga se lagano istežu tijekom cijelog vijeka trajanja. Pojava je suprotna za obloge koje se s vremenom komprimiraju. Zbog toga je potrebno s vremena na vrijeme kontrolirati i prilagoditi ovo podešavanje. Na električnom MTB-u, mjenjač se automatski pozicionira kako bi se savršeno poravnao sa svakom brzinom bez potrebe za našom intervencijom.

Za kraj, još nekoliko bonusa... Budući da je podešavanje isključivo elektroničko, polje mogućnosti je otvoreno! Ovisno o marki, evo nekoliko primjera funkcionalnosti dostupnih s elektrikom:

  • Podešavanje vilica s električnom komandom na jednom upravljačkom modulu
  • Čitanje i bilježenje informacija o brzini (korišten zupčanik/ploča) na GPS-u
  • Mogućnost izmjene načina upravljanja brzinama (jedna komanda za prednji i stražnji mjenjač, mogućnost mijenjanja brzina slijeva itd.)

Usprkos svim tim prednostima, neki ipak mogu imati bojazni prema elektrici. Najčešće primjedbe odnose se na vodonepropusnost i autonomiju. Što se tiče otpornosti na vodu i blato, ovi sustavi već su dokazali svoju vrijednost godinama, posebno u Ciklokrosu gdje uvjeti mogu biti ekstremni. Što se tiče autonomije, ovisno o verziji (jedna ili dvije ploče), proizvođači najavljuju između 500 i 1.000 km, što je više nego dovoljno za tri dana vožnje bez brige o ispražnjenoj bateriji!

Pa, jeste li uvjereni u elektriku?

    Kompletne MTB grupe

    • Pogonska grupa SRAM EAGLE T-TYPE TRANSMISSION 1987 - Limitirano izdanje

      Pogonska grupa SRAM EAGLE T-TYPE TRANSMISSION 1987 - Limitirano izdanje

      1.999,90 €
      1.999,90 €

      Preporučena cijena* : 3.799,00 €

    • E-bike Grupa SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 Zuba za BOSCH Motor

      E-bike Grupa SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 Zuba za BOSCH Motor

      569,90 €
      569,90 €

      Preporučena cijena* : 720,00 €

    • Grupa E-bicikl SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 34 Zuba

      Grupa E-bicikl SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 34 Zuba

      499,90 €
      499,90 €

      Preporučena cijena* : 645,00 €

    • Grupa SRAM EAGLE 90 T-TYPE DUB 12V 32 Zuba 2-Guards

      Grupa SRAM EAGLE 90 T-TYPE DUB 12V 32 Zuba 2-Guards

      549,90 €
      549,90 €

      Preporučena cijena* : 730,00 €

    • Grupa dijelova za E-bike SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 zuba za motor BROSE/SRAM

      Grupa dijelova za E-bike SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V 36 zuba za motor BROSE/SRAM

      569,90 €
      569,90 €

      Preporučena cijena* : 755,00 €

    • Grupa SRAM XX EAGLE T-TYPE AXS Q174 DUB WIDE 32 Zuba 2-Guards 10/52

      Grupa SRAM XX EAGLE T-TYPE AXS Q174 DUB WIDE 32 Zuba 2-Guards 10/52

      1.799,90 €
      1.799,90 €

      Preporučena cijena* : 2.450,00 €

    • Kit Upgrade SRAM GX EAGLE AXS POD 12V

      Kit Upgrade SRAM GX EAGLE AXS POD 12V

      439,90 €
      439,90 €

      Preporučena cijena* : 595,00 €

    • Grupa SRAM EAGLE NX 12V Mono DUB 32 Zuba 11/50

      Grupa SRAM NX EAGLE 12 Brzina Mono DUB 32 Zuba 11/50

      319,90 €
      319,90 €

      Preporučena cijena* : 614,00 €

    Prikaži sve