Fixie on omaette linnajalgrattas, mis erinevalt enamikust linnas kasutatavatest jalgratastest on minimalistliku ja lihtsa välimusega, väheste komponentidega. Ilma derailjöörta on sellel fikseeritud hammasratas, mis muudab selle sõitmise väga eriliseks. Fixie on moodsate linnajalgratturite jalgratas, kes soovivad linnas vabalt ja kiiresti sõita, teatud stiiliga! Siit leiate mõned nõuanded, mis aitavad teil valida õige mudeli!
MIS ON FIXIE?
Ajalugu
Fixie viitab New Yorgi jalgrattakulleri ajaloole ja nende erakordsele oskusele autode vahelt läbi pugeda. Nad olid esimeste seas, kes kasutasid neid agilseid ja minimalistlikke jalgrattaid, mille komponente neil ei olnud karta varastada, kuna neid polnud, või oli väga vähe!
Tänapäeval on fixie muutunud peaaegu kultuurimärgiks, moodsate linnajalgratturite omaks, kes hakkasid suurlinnades arvukalt ilmuma alates 2000. aastatest. Isegi fikseeritud hammasratta võistlused muutuvad populaarseks, need on vaatemängulised ja ohtlikud, kus spetsialistid mõõdavad jõudu tehnilistel linnarajadel!
Kirjeldus
Fixie peamine eripära on selle fikseeritud hammasratas, mis on ühendatud tagumise rummuga ja mis nõuab pedaalimist nii kaua, kui ratas pöörleb. See erineb traditsioonilisest jalgrattast, millel on vabajooks, mis võimaldab jalgratturil pedaalimise lõpetada ilma jalgrattal edasi liikumist mõjutamata.
Sellest fikseeritud hammasrattast tuleneb ka sama eriline pidurdamissüsteem, tagasipedaalimine: fixiel peab jalgrattur kiiruse vähendamiseks ja peatumiseks blokeerima pedaalikomplekti liikumise, mis tekitab stiilse libisemise, mis on seda tüüpi jalgrattale iseloomulik (skid)!
Täpsustame kohe, et kõik Probikeshopi fixied on varustatud traditsioonilise pidurdussüsteemiga (veljepidurid), mis võimaldab fixiet ohutult proovida.
Lühikesteks kiireks liikumiseks ideaalne fixie koosneb ainult raamist, juhtrauda, rattapaarist, ketirattast, ketist ja kuulsast fikseeritud hammasrattast.
FIXIE JALGRATASTE ERIPÄRAD
Raam
Fixie peab olema kiire ja manööverdatav, mistõttu on sellel enamasti kompaktne raam, suhteliselt lühikese vahekaugusega, sirgemate sadula- ja juhttoruga. Meie fixie jalgrataste tootelehtedelt leiate geomeetriatabelid, mis kirjeldavad olulisi arvesse võetavaid väärtusi (teljevahe, alusetoru pikkus, juhttoru ja sadulatorude nurgad). Leiate ka suurusetabeli, mis aitab teil valida teie kehakujule kõige sobivama mudeli.
Fixie raamid võivad olla alumiiniumist või terasest, chromoly või Hi-ten. Alumiiniumil on eelis olla terasest kergem, mis jääb tugevamaks, vastupidavamaks ja painduvamaks ning paremaks teevibratsioonide summutamiseks. Teras annab fixiele ka teatud retro- ja vintage-ilme, mis meeldib sageli stiiliteadlikele jalgrattasõpradele.
Lõpuks on oluline märkida, et derailjööri hoidja on enamasti horisontaalne, et keti pinget oleks lihtne reguleerida.
Juhtraud
Mugavuse ja stiili määrav element on teie fixie juhtraud , mis võib olla eri kujuga, alates kõige klassikalisemast kuni kõige originaalsemani. Leidub klassikalisi lamedaid või kergelt tõstetud juhtraudu, mis pakuvad paremat kontrolli ja mugavamat asendit. Samuti on olemas maanteetüüpi juhtrauad või isegi pullisarve juhtrauad, mis on inspireeritud 1980. aastatel kasutatud eraldistardiratastest.
Pidurdussüsteem
Puristide jaoks ei ole fixiel pidurdussüsteemi. Probikeshopis pakutavad mudelid on siiski varustatud veljepiduritega ees ja taga, mis võimaldavad fixie eripärast sõidustiili ohutult proovida. Need võimaldavad ka fixiel olla kooskõlas Prantsusmaa liikluseeskirjaga, mis täpsustab, et „iga jalgratas peab olema varustatud kahe tõhusa pidurdusseadmega" (artikkel R315-3).
Fikseeritud hammasratas või singlespeed?
On oluline mõista hästi vahet fikseeritud hammasratta ja singlespeed vahel, mis on mõlemad ühekavalised jalgrattad. Fikseeritud hammasratas on rummuga ühendatud, samas kui singlespeed sisaldab vabajooksu, mis võimaldab jalgratturil pedaalimise lõpetada ilma tagumist ratast peatamata.
Olemas on flip-flop rummud, mis võimaldavad ühendada mõlemad süsteemid – fikseeritud hammasratas ja vabajooks – ühel rattal, mida piisab ühes või teises suunas paigaldada, et kasutada üht või teist süsteemi.
Ülekandearvu valik
Fixie ülekandearv vastab ketiratta hammaste arvu ja hammasratta hammaste arvu suhtele. See näitab pedaalimise raskusastet, mis sobib enam-vähem teie tavapärasele marsruudile. Mida suurem on ülekandearv, seda raskem on pedaalida, mis sobib laskumisteks ja tasasele maastikule, kuid palju vähem tõusudeks ja stardiks. Linnas kasutatav ülekandearv jääb tavaliselt vahemikku 2,5–3 (44/16, 42/16, 46/17…). Kohandage seda vastavalt marsruutidele, mida oma fixiega sõidate!
