Tunnete soovi nädalavahetusel sõbrannadega rattaga sõita? Või vajadust metsas üksi värske mullalõhna keskel maanduda ja taastuda? Me mõistame teid!
Maastikujalgrattaga sõitmine meelitab üha enam naisi, kes otsivad tegevust, mis on üheaegselt sportlik ja õuetegevus, võimaldades nautida ilusatel päevadel looduses lõdvestunud väljasõite, kogudes samal ajal kardiojõupingutuste ja tuharate, reite ning kõhulihaste toonimise eeliseid. Mitmekülgne, kas pole?
Samas, selle harrastuse pideva arengu ja pakutavate mudelite paljususe tõttu muutub naiste maastikujalgrataste valimine üha keerulisemaks.
Aga ärge sattuge paanikasse! Oleme siin, et kõike selgitada. Siin on mõned praktilised nõuanded, mis aitavad teil leida sobiva ratsuki.
KÕIK, MIDA PEAD TEADMA NAISTE JA MEESTE MAASTIKUJALGRATASTE ERINEVUSTE KOHTA
Raam ja asend
Kui minevikus piirdus turupakkumine jämedalt meeste mudelitega – või isegi universaalsete mudelitega – mis piirasid maastikujalgrattaharrastajate valikuid tohutult, siis tootjad mõistsid lõpuks spetsiifiliste, naiste kehaehitusele kohandatud ja loodud sarjade arendamise tähtsust. Viimastel aastatel on nähtud arvukaid uuendusi – eriti raamide geomeetria osas. Ja need ei ole enam reserveeritud ainult kogenud sõitjatele!
Muutused, mida naisveteraanid väga hindavad, sealhulgas uus sõiduasend. Vanad mudelid pakkusid palju liiga „sportlikku" asendit, sageli veidi liiga pika ülemise toruga ja liiga laia juhilatiaga.
Tänapäeval on kaubamärgid teadlikud mugavuse ja lõdvestuse vajadusest ning pakuvad kohandatud raamiavariante, eriti ülemise toru osas, kus Reach* on samuti tunduvalt lühem, säilitades samal ajal sarnase sadulikõrguse.
Neid mudeleid on kergesti äratuntavad nende suurusevahemiku järgi. Peamiselt S-st XL-ni meestele pakutavad jalgrattad on naiste versioonides sageli XS-st L-ni.
Lisaseadmed
Märkate ka erinevusi varustuses. Piisab, kui võrrelda iga sõitja anatoomiat, et mõista, et jalgrattaga sõitjat ühendavad elemendid, nagu sadul ja juhilatt, vastavad selgelt erinevatele nõuetele. Laiemate puusade tõttu on naiste sadula laius sageli 150–155 mm, samas kui meeste oma on umbes 138–142 mm.
Mis puutub juhivarresse, siis selle pikkus on lühem, et selg oleks hästi sirge. Juhilati laius on samuti erinev ja lühem, kuna see sõltub sõitja õlgade laiusest. Näiteks võiks Enduro-sõites mees valida 780 mm laiuse juhilati, samal ajal kui naine valiks 760 mm mudeli.
Suspensioonide osas on ideaalne eelistada õhksuspensioone tavaliste asemel, kuna need on kergemad ja lihtsamini reguleeritavad, et paremini vastata teie vajadustele ja eelistustele.
Lõpuks, enamikul pidurikangidest on nüüd vaba käigu reguleerimine. See detail on ergonoomikas ja väikeste käte jaoks üsna oluline.
Milline maastikujalgratas sobib minu harrastuseks?
Enne sellele küsimusele vastamist tuleb esmalt esitada mõned teised:
- Millist kasutust plaanite oma maastikujalgrattal? (lõbu, treenimine, võistlemine)
- Millal ja kui tihti kavatsete seda kasutada? (hooaeg / regulaarsus)
Teie harrastus, lemmikmaastik ja kasutuse regulaarsus määravad, kui palju te väärtustate jalgratta kaalu, aga ka teisi olulisi komponente ohutuks ja mugavaks sõitmiseks, nagu suspensioone (ees ja taga), rattaid, rehve, pidurid, sadul… Midagi ei tohi jätta juhuse hooleks, et teie maastikujalgrattasõidud ei läheks hapuks!
Näiteks kui sõidate väga aeg-ajalt, lõbu- ja lõdvestusrežiimis, ilma et sooviksite sportlikust/tehnilisest vaatenurgast väga kaugele minna, on klassikaline maastikujalgratas esisupensiooniga, kerge ja hästi polsterdatud sadulaga teie parim kaaslane.
Kui teil on juba hea tase ja üksikteed ning laskumised teevad silmad särama ning soovite vastu võtta väljakutse minna kaugemale, järskudele, tehnilistele radadele suurte kõrgusvahedega või pikematele distantsidele… siis tuleb peatuda hea kahvli valikul ja võib-olla isegi hea amortisaatori valikul täissuspensiooniga maastikujalgrattaga, ning heade hammastega piduritega!
Et anda selgem ülevaade, on siin meie nõuanded:
Matk
Matkatüüpi harrastuseks, kus peamised valikukriteeriumid on hind ja lihtsus, on ideaalne terasest või alumiiniumist pooljäik lõbusõidumaastikujalgratas. Mõned eelistavad täissuspensiooni suurema mugavuse jaoks, kuid sel juhul on investeering veidi suurem. Pigem 27,5" või 29" ratastega, 100–130 mm debattmendiga kahvliga mitmekülgsuse suurendamiseks.
Cross-Country
XC jaoks pakub alumiinium- (või isegi süsinikkiust) pooljäik maastikujalgratas maksimaalset kergust ja reageerivust. Eelistatavalt 29-tollised rattad ja 80–120 mm kahvel, et olla võimalikult kiire nii rullimisel kui ka katkeval maastikul. Seevastu, kui kaalute pikemaid sõite (nt maratoni tüüpi), peaksite valima täissuspensiooni.
All-Mountain
Soovitame pooljäika, kui eelarve on piiratud, kuid parim oleks hankida täissuspensiooniga maastikujalgratas 130–150 mm debattmendiga. Kui see on enamasti alumiiniumist, võib raam olla ka süsinikkiust, terasest või titaanist; ning varustatud 27,5-, 27,5+- või 29-tolliste ratastega olenevalt sellest, kas eelistate mugavust, lõbu või jõudlust. Palju erinevaid valikuid maastikujalgratastele, mis suudavad nii hästi ronida kui ka laskumistel, isegi nõudlikel, mugavalt hakkama saada.
Enduro
Valida tuleb täissuspensioon. Harrastaja valib alumiiniumraami, samas kui võistleja võib meelitada süsinikkiud, 27,5- või 29-tolliste ratastega. Debattmendi osas on miinimum 140 mm, maastiku kõige julgemad valivad kuni 180 mm. Mitte tingimata kõige võimsam ronimiseks, on see ennekõike laskumiseks kõige sobivam.
DH / Freeeride
See on tingimata täissuspensioon 200 mm debattmendiga, üldiselt alumiiniumist; isegi kui süsinikkiud hakkab selles valdkonnas üha enam levima nende seas, kes jahivad finišis sekundeid.
Pooljäiga ja täissuspensiooni võrdlus
| Pooljäiga eelised: | Täissuspensiooni eelised: |
|---|---|
| Varustus | Mugavus |
| Kaal | Manööverdatavus |
| Hooldus | Sõidulahe |
| Tõhusus | Tõhusus |
| Hind | Veohaardevõime |
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels