Kuidas valida maanteerattale korki, käbi ja vaheseibe?

Kuidas valida maanteerattale korki, käbi ja vaheseibe?

Kuna need osad on hädavajalikud teie kokpiti ja eriti juhtimise nõuetekohase toimimise tagamiseks, jagame siin teavet teie kahtluste hajutamiseks.

Standardid

  • Kahvli kaelatoru läbimõõt: 1", 1"1/8 või 1"1/4
  • Tüüp: käbi või ekspander

Korkide, käbide ja vaheseibide tüübid

Kaelakausi kork A on detail, mis asetatakse teie lenksupikenduse B peale, et viia paigaldus lõpule ja ühtlasi reguleerida kaelakausse.

Käbi C sarnaneb keermestatud vahetükiga, mis surutakse jõuga kahvli kaelatorusse, et sinna lenksupikenduse korgi polt sisse keerata. On olemas teine süsteem nimega ekspander D. Seda ei suruta kaelatorusse jõuga, vaid see laieneb pingutamisel ja kiilub seeläbi kaelatorusse kinni.

Kaelakausi vaheseibid E on seibid, mis asetatakse lenksupikenduse alla, et vajadusel kokpitti kõrgemale tõsta.

Nii korki, käbi kui ka vaheseibe on saadaval 3 erinevas mõõdus, mis sõltuvad otseselt kahvli kaelatoru F suurusest; seega 1", 1"1/8 või 1"1/4.

Millist korki, käbi ja vaheseibe valida?

Lisaks mõõdule, mis sõltub otseselt kaelatoru suurusest, võite paigaldada seda, mida soovite. Pole haruldane paigaldada omanäolist korki ja/või vaheseibe, et oma ratast isikupärastada.

Kui kahtlete klassikalise käbi ja ekspandri vahel, tuletame meelde, et esimest ei soovitata süsinikust kahvli kaelatorule, mille puhul soovitatakse vähem agressiivset ekspandrit.

    Kahvlitoru korgid ja ekspandrid