Elektrijalgratas või lihasjõul jalgratas?

Otsus on tehtud, te hakkate (taas)tõsiselt jalgrattaga sõitma! Tekib küsimus: kas jääte lihasjõul jalgratta juurde või lasete end elektrijalgrattal kiusata?

Elektrijalgratas või lihasjõul jalgratas? Küsimus on muutunud viimastel aastatel keskseks, kuna elektrijalgrataste potentsiaal on oluliselt kasvanud.

Kui hind on endiselt määrav valikukriteerium, on huvitav uurida iga jalgrattatüübi, lihasjõul ja elektrilise, väiksemaid eeliseid ja puuduseid. Probikeshop annab teile kõik kasulikud mõttesuunad teie valiku selgitamiseks vastavalt teie harrastusele/profiilile.

Elektrijalgratas või lihasjõul jalgratas: millest räägime?

„Elektrijalgratas", „Pedelec" või „VAE" (elektriabiga jalgratas) on varustatud mootori, aku ja abistamise juhtimisseadmega. Mootoril on nominaalvõimsus 250W ja see „toetab" ratturi pingutust kuni 25 km/h. Üle selle regulatiivse kiiruse astuvad üle ainult jalad.

Pange tähele: „Speed bikes" ehk „S-Pedelecs" on elektrijalgrattal, mille maksimaalne abistamiskiirus on 45 km/h. Erinevalt 25 km/h VAE-dest kuuluvad need mopeedide kategooriasse ja alluvad eriregulatsioonile (kindlustus, numbrimärk, homologeeritud kiiver).

„Lihasjõul jalgratas" ei tähenda muud kui traditsioonilist jalgrattast, mida me kõik tunneme lapsepõlvest saati. Jalgade lihasjõud on selle ainus mootor.

Lihasjõul jalgratas vs elektrijalgratas: eelised ja puudused linnakasutuseks

Viimastel aastatel olete kahtlemata märganud elektrijalgrataste linnaliikumise olulist kasvu. Muutunud tõeliseks alternatiiviks autole lühikese ja keskmise vahemaa läbimiseks, see transpordiliik kogub üha rohkem pooldajaid.

Pärast peatust kergesti taaskäivitamine, liikluskiiruse kiire saavutamine, kontorisse vastuvõetavas värskuses saabumise... Linnalise VAE kasuks rääkivaid argumente on küllaga!

Traditsiooniline jalgratas peab hästi vastu suhteliselt lühikestel ja lihtsamatel marsruutidel. See on käepärasem, kergem ja keskkonnasõbralikum.

Lihasjõul jalgratas vs elektrijalgratas: eelised ja puudused matkasõiduks/reisimiseks

Kes pole kunagi mõelnud jalgrattale istuda ja seiklema minna? Sageli on see vabadusetunne, lihtsus ning isikliku väljakutse maitse, mis ajendab rattarändurid sammu astuma. Esmapilgul tundub see autentsuse otsimine olevat vastuolus elektrijalgrataste kontseptsiooniga, mis vajab töötamiseks regulaarset laadimist. Teie marsruut määratletakse tingimata etappidega laadimisallikate läheduses. Looduses seiklemine improviseeritud bivuakkidega on sageli palju keerulisem.

Üks peamisi tsükloturisti murekohti on ka võimalik mehaaniline rike. Jalgratta iseseisev remont ja ühilduvate varuosade lihtne leidmine on arvestatavad parameetrid. Ka selles osas on lihasjõul jalgrattal eelis.

Siiski pole elektrijalgratas matka/reisi jaoks ilma huvideta. See võimaldab läbida pikemaid distantse raskematel teedel. Mõned inimesed, keda reisi füüsiline väljakutse heidutab, võivad siis lasta end seiklusel kiusata, olenemata profiilist, east või rattasõidu tasemest.

Kokkuvõttes, rohkem kui teie ratsutamise tehnilised omadused, on just teie isiklik lähenemine reisimisele see, mis aitab teil valida elektrilise või lihasjõul vahendi vahel.

Lihasjõul jalgratas vs elektrijalgratas: eelised ja puudused maanteesõidu/mägirattura sportkasutuseks

Olgu te valikuks elektriline või lihasjõul mudel, teadke, et mõlemad lahendused on tervisele kasulikud. Mõned uuringud näitavad isegi abistamise korral täiesti sarnaseid mõjusid, hoolimata 30–50% väiksemast pingutuse intensiivsusest. Täheldatakse eelkõige kardiovaskulaarse õnnetuse riski vähenemist ja osteoartrikulaarseid kaebusi, neuroloogilisi eeliseid ja immuunsuse tugevnemist. Kuid puhtalt spordi seisukohast erinevad 2 tüüpi masinad tunduvalt erineva lähenemise poolest.

Kui otsite puhast pingutust, jõudlust ja eneseületamist, suundute kahtlemata maanteeratta või lihasjõul mägiratta poole.

Vastupidi, kui jalutuskäik on treenimisest tähtsam, kui soovite rahulikult sadulasse tagasi pöörduda, reljeefid pehmendada või kogenud sõitjaga sammu pidada, tundub maanteejalgratas/elektriline mägijalgratas täiesti sobilik. Igal juhul tuleb alati jälgida aku autonoomiat ja planeerida väljasõidud vastavalt. Kui aku on tühjenenud, saab elektrilise maanteeratta/mägiratta kaalust tagasiteel kiiresti takistus.