Jalgratta pidurivedelikud

DOT või mineraalne: ärge ajage neid kunagi segi

See on ainus asi, mida enne tellimist kontrollida, ning siin eksimine pöördumatu toiming. Need kaks vedelikku ei sobi kokku: mineraalse vedelikuga süsteemi tihendid paisuvad ja hävivad DOT-vedelikuga kokku puutudes ning vastupidi. Vale vedelikuga täidetud pidur tuleb täielikult välja vahetada — pelgalt vedeliku vahetamisest ei piisa.

• Mineraalne pidurivedelik : Shimano, Magura, Campagnolo, Tektro ning SRAMi uuemad seeriad, mis on sellele üle läinud. Värvus on olenevalt kaubamärgist tavaliselt punane või sinine.
• DOT-pidurivedelik : ajalooliselt SRAM ja Avid, samuti Hope, Hayes ja Formula. Saadaval on DOT 4 ja DOT 5.1, mis on omavahel ühilduvad.
• Otsustav on piduriheeblile või -sadulale märgitud kaubamärk. Kahtluse korral on see piduri kasutusjuhendis selgelt kirjas — ärge lähtuge süsteemis oleva vedeliku värvist.

Ettevaatust DOT 5-ga

Nimest hoolimata ei ole DOT 5 ei ole DOT 5.1 uuem ega parem versioon. See on silikoonipõhine vedelik, mis ei sobi jalgratta pidurisüsteemidesse. DOT-vedelikule mõeldud jalgrattapiduris tohib kasutada ainult DOT 4 või DOT 5.1 vedelikku.

Miks tuleb DOT-vedelikku sagedamini vahetada

DOT-vedelik on hügroskoopne : see imab kuude jooksul õhust niiskust. Lahustunud vesi alandab selle keemispunkti ning pikal laskumisel võib vedelik keema minna — piduriheebel muutub pehmeks ja vajub kõige halvemal hetkel vastu lenksu. Seepärast soovitatakse iga-aastane pidurivedeliku vahetus DOT-vedelikuga piduritel ning kasutada kaks aastat tagasi avatud pudeli põhja asemel uut pudelit. Mineraalne pidurivedelik ei ima vett ning seda tuleb harvem vahetada, lähtudes piduriheebli tunnetusest.

Viskoossus ja külm

Mõned kaubamärgid pakuvad oma mineraalsest pidurivedelikust ka väikese viskoossusega väikese viskoossusega versiooni, mis hoiab piduriheebli külma ilmaga erksana, samal ajal kui tavaline vedelik pakseneb. See on selge eelis mägedes või talvel sõites.

Käsitsemine

See DOT-vedelik kahjustab värvkatet ja ärritab nahka : kandke töötades kindaid, kaitske raami ja pühkige iga prits kohe ära. Mõlemal juhul piisab ühest tilgast pidurikettal või -klotsil, et see saastab piduri — hoidke ketaspiduri puhastusvahend käepärast ja ärge kasutage vedelikuga läbi imbunud piduriklotsi enam kunagi.

Peale pidurivedeliku

Valikus on ka pidurisadula hoolduskomplektid : kolvid ja tihendid, mida müüakse mudeli ja kolvi läbimõõdu järgi. Need tasub tellida siis, kui kolb jääb kinni või pidurisadul lekib, selle asemel et kogu pidur välja vahetada.

Lisalugemist: Kuidas valida ketaspiduri vedelikku

Vaata ka: Piduritööriistad · Jalgratta puhastus- ja rasvaeemaldusvahendid · Remondipukid