1 1
SRAM

SRAM XX1 EAGLE XG-1299 12V κασέτα Rainbow *

La Κασέτα MTB SRAM XX1 Eagle XG-1299-A2 είναι ένα μοντέλο Κασέτα 12 ταχυτήτων Αυτό το πρωτοποριακό μοντέλο εκμεταλλεύεται την τεχνολογία 1x12 ταχυτήτων, η οποία... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 505,99 €

359,90 €
359,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

La Κασέτα MTB SRAM XX1 Eagle XG-1299-A2 είναι ένα μοντέλο Κασέτα 12 ταχυτήτων Αυτό το πρωτοποριακό μοντέλο εκμεταλλεύεται την τεχνολογία 1x12 ταχυτήτων, η οποία έχει εξελιχθεί περαιτέρω για να σας επιτρέπει να αλλάζετε αλυσοτροχιές χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητα αναρρίχησης και χωρίς να χρειάζεται να πατάτε το πόδι σας στις πιο τεχνικές αναβάσεις.

Εξαιρετικά αποτελεσματική στη λειτουργία της χάρη στην τεχνολογία X-Glide 2, η οποία σας επιτρέπει να ενεργοποιείτε αμέσως τη σωστή ταχύτητα, αυτή η κασέτα διακρίνεται από την κατεργασία των πρώτων 11 γραναζιών σε ένα ενιαίο μπλοκ και από ένα γρανάζι με 52 δόντια από τιτάνιο.

Προσφέροντας απίστευτη ευελιξία, με τα 10/52 δόντια της να παρέχουν 520% εύρος εύρους ανάπτυξης, 20% καλύτερο από την έκδοση 10/50 δόντια, αυτή η κασέτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί απολύτως παντού, είτε πρόκειται για δρόμο είτε για ποδήλατο. ΟΡΕΙΝΉ ΠΟΔΗΛΑΣΊΑ XC και Enduro.

* Έκδοση χωρίς αρχική συσκευασία


Ref: 7996935733414

Τεχνικές πληροφορίες

12 γρανάζια: τα πρώτα 11 γρανάζια είναι κατασκευασμένα από χρωμολυβένιο χάλυβα / 12ο γρανάζι 52 δοντιών από αλουμίνιο με φινίρισμα τιτανίου,
X-Dome, X-Glide 2 ,
Δόντια: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 52 ,
Συμβατό μόνο με την αλυσίδα Eagle,
Μόνο για σώματα πλήμνης XD (συμβατά με ντεραγιέρ Sram 12 ταχυτήτων 52 δοντιών και Eagle AXS).

Βάρος (κατασκευαστής): 357g σε 10/50 και 374g σε 10/52.
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Cassette XX1 Eagle Rainbow

"Visuellement superbe a la réception, légère. Après quelques sorties, le revêtement rainbow disparaît déjà sur les pignons les plus utilisés (moins de 400km). Je croyais que ça tiendrai mieux dans le temps surtout pour le prix."

— Remi41 (4/5)

Q&A