Vitus - История

Прераждането
на
една икона

1930

За да присъстваме на раждането на френския производител, трябва да се върнем към 1930 г. В Сент-Етиен, Ateliers de la Rive произвеждат различни видове стоманени тръби, сред които Vitus, който привлича производителите на рамки с лекотата и здравината си. Фирмата влиза в конкуренция с британците от Reynolds и италианския производител Columbus.

1978

През 70-те години Vitus се утвърждава като една от задължителните референции сред производителите на стоманени тръби благодарение на „Super Vitus 971", създаден чрез нови производствени процеси. През 1978 г., ключова година, Vitus е закупен от производителя на велосипеди Bador и получава нов технологичен патент, подобряващ твърдостта и здравината на рамката. Година по-късно е пуснат емблематичният Vitus 979, който ще оборудва свръхефективни велосипеди, монтирани, между другото, от Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera и Sean Kelly. Именно последният ще напише благородните писма на марката с победите си в класиките и на Vuelta. В момент, когато повечето производители все още използват стоманени тръби, Vitus се превръща в първия световен производител на алуминиеви велосипеди.

1990

В началото на 90-те, друг материал, друга революция – ZX-1, монолитна рамка с авангарден дизайн. С вътрешното прокарване на кабели и внушителната си аеродинамика, тя е обезсмъртена от Laurent Fignon на Tour de France. Това бижу на технологията ще открие пътя към съвременните процеси на карбоново проектиране.

2008

Краят на 90-те и началото на 2000-те са по-трудни. Велосипедната индустрия се развива много бързо и марката трудно успява да следва темпото. Тя е закупена от големи имена на френския велосипеден свят, като Look и след това Time. Въпреки няколко опита за рестартиране с цел възкресяване на минали успехи, Vitus преустановява дейността си през 2008 г.

2009

Екип от инженери от Северна Ирландия работи върху разработването на изцяло нова велосипедна марка и открива, че Vitus е за продажба. Историята и наследството на това име веднага убеждават тези страстни инженери. Те се намират точно в същата визия и ценности на Vitus. Затова решават да закупят марката, с легендарния Sean Kelly като посланик.

2011

Настъпва времето на новите амбиции, на прераждането на стари гами и създаването на нови, по примера на хардтейл МТБ Nucleus през 2011 г.

2012

От 2012 г. инженерите разработват пълноамортизирания МТБ Vitus Escarpe, бележейки началото на марката в света на Enduro. Същата година, пускането на подписния велосипед Sean Kelly, изцяло от карбон, съпровожда първите завъртания на колелата на професионалния отбор An Post UCI. Тясното сътрудничество с колоездачите позволява подобряването на велосипедите.

2015

Гамата Enduro е напълно преосмислена благодарение на получаването на нов патент за окачване. Наградите следват с победа през 2016 г. на Killian Callaghan на Enduro World Series U21 и титла Downhill Masters World за Colin Ross през 2018 г. МТБ Escarpe дори получава наградата „Trail Bike of the year", присъдена от списание MBR.

2016

МТБ Nucleus печели наградата за велосипед на годината и ще направи същото през следващите 5 години.

2018

Ирландската марка се обединява с Cherie Pridham и създава Vitus Pro Cycling, в която намираме Ed Clancy и Scott Thwaites. 2018 г. е също годината на пускането на първата електрическа гама, включваща, между другото, МТБ E-Sommet, победител в теста Ebike на списание MBR с красив резултат 10/10.

2020

По-наскоро е ред на Rob Warner (първи британски победител в световната купа по DH), Joe Smith (пилот DH) и Helen Jenkins (бивша двукратна световна шампионка по триатлон) да се присъединят към семейството Vitus, за да донесат все по-задълбочена експертиза в различните велосипедни дисциплини.

2021

МТБ Escarpe е избран за най-добър Trail на годината от английското списание MBR. Шосейните модели ZX-1 EVO (отбелязващ своята 20-годишнина) и Vitesse EVO са напълно преработени и са единодушно приветствани от списанията Road.cc, Cycling Weekly и Bike Radar. Накрая, циклокросът Energie EVO направи първите си завъртания на колелата в световната купа в Белгия благодарение на Team Spectra Racing.