Как да изберем ендуро велосипед
Ендурото се радва на зашеметяващ успех от няколко години насам, особено благодарение на успеха на веригата EWS, и позволява да се съчетае адреналинът на DH със свободата и бягството от ежедневието, които предлага All Mountain. Тази универсалност не улеснява избора на ендуро велосипед. Ето защо ви предлагаме помощ при вашия избор.
Какво е Ендуро?
Спортният аналог на All Mountain, с по-ангажирана практика и/или в състезания, Ендурото ще зарадва любителите на силни усещания, желаещи да разширят границите си, като същевременно са способни да извършват преходите на велосипеда си, дори и с цената на малко ефективност, особено по време на изкачванията.
По-малко ексклузивно от DH, Ендурото се радва на голям успех, както медиен, така и сред пилотите — особено благодарение на веригата EWS (Enduro World Series), събираща най-добрите пилоти в света — и се е превърнало за няколко години в самостоятелна дисциплина с посветени велосипеди и специфични компоненти.
КАКЪВ РАМКА ЗА МОЯТА ПРАКТИКА?
Както при Cross-Country, изборът на материала за ендуро рамка ще зависи от начина, по който подхождате към практиката, и, разбира се, от вашия бюджет. За любителски цели трябва да се предпочитат комфортът и здравината (тоест алуминиева рамка), докато за опитен състезател основните критерии, които трябва да се вземат предвид, ще бъдат лекотата и живостта, което логично ще доведе до избора на карбонов модел. Но отново, всичко е въпрос на вкус и бюджет, тъй като някои марки са решили да предлагат само алуминий, включително при много висококласни модели. Много марки също са избрали междинно решение с преден триъгълник от карбон за живост и заден алуминиев триъгълник за здравина.
От кинематична гледна точка, почти всички ендуро рамки са МТБ с пълно окачване с монтаж на амортисьора, който може да бъде вертикален или хоризонтален според кинематиката, характерна за всяка марка. От геометрична гледна точка, тези МТБ се характеризират с по-дълга горна тръба, скъсени бази, позволяващи по-добър контрол и живост, и динамичен ъгъл на кормилото.
По отношение на формата на МТБ колелата, всички решения са приложими тук, въпреки че 27,5" е доста разпространен благодарение на отличния си компромис между живост и лекота на управление. По инициатива на някои про пилоти, 29" е днес най-използваният формат благодарение на новите геометрии и стандарта Boost. Всичко е въпрос на вкус, както и на ръст на ездача — 29 инча може да бъде предимство за пилоти с ръст над 1,70 м.
С КАКВО ОБОРУДВАНЕ?
Освен комплект вилка/амортисьор, способен да поема най-тежките удари (със средни ходове от 180 мм), вашият велосипед задължително ще бъде оборудван с телескопичен колан за седалката, за да спечелите в комфорт и производителност. Спирачките очевидно трябва да се разглеждат тук с най-голямо внимание: дискове с диаметър минимум 180 мм и ако е възможно вентилирани, за да се избегне прегряване, четирибутални апарати (поне отпред) за максимално захапване и метални накладки, понасящи по-добре високите температури, гарантирайки ефективно спиране по цялото спускане.
Накрая, изборът на МТБ гуми ще определи в голяма степен качеството на вашето управление. Независимо от терена (мокър, сух, каменист), изберете широка гума (поне 2,40" сечение), с дебели шипове особено по страните, за да осигурите максимално сцепление при спиране и в завои, и сравнително мека гума (особено отпред), за да се залепи за терена и да поглъща ефективно ударите.
