Как да изберем дамско шосейно колело?

Женското колоездене е на гребена на вълната и с нарастваща видимост. Броят на практикуващите се увеличава и жените заемат все по-важно място в света на малката кралица с несъмнен ентусиазъм.

За да отговорят на този ентусиазъм, изборът на продукти, специално проектирани да се адаптират по най-добрия начин към женската морфология, вече е все по-разнообразен: рамки, седалки, кормилни лостове…

Пред тази широка гама, ето няколко насоки за правилен избор на дамско шосейно колело.

РАМКАТА

Разкриваща поведението, рамката е, без съмнение, основният елемент на колелото. През последните години марките разбраха интереса, който представлява пазарът на женското колоездене, и все повече производители вече предлагат гами, специално проектирани за страстните шосейни колоездачки, готови да изкачват планински проходи и да изяждат километри.

За да предложат модели, адаптирани към женската морфология, тези марки са взели предвид забележителната разлика, която съществува между мъжете и жените: ръстът. Според събраните и проучени статистически данни, жените имат по-дълги крака, по-къс горен торс и по-тесни рамене. Но не само! Разликата в мощността също трябва да се вземе предвид, за да се адаптира ефективността.

Тези поуки се изразяват в шосейна рамка по-малко дълга и по-тесен кормилен лост. С други думи, по отношение на геометрията, марките променят дължината и ъглите на различните тръби, съставляващи рамката (по-специално хоризонталната тръба, базите и кормилната колонка), за да благоприятстват комфорта и стабилността, търсени от любителките на колоездене.

В случай на съмнение между два размера, ще бъде за предпочитане да изберете по-малката рамка. Винаги е възможно да адаптирате колелото си и да правите настройки, по-специално на щифта на седалката, седалката и кормилната позиция, за да регулирате позицията, повече или по-малко изправена, в зависимост от това, което искате да предпочетете: комфорт или аеродинамика за максимална производителност.

Въпреки това, не всички производители са решили да изберат същата стратегия и някои продължават да твърдят, че разликите между мъжете и жените не са достатъчни, за да изискват различни рамки. От друга страна, в техните каталози се намират компоненти и аксесоари, специално проектирани да благоприятстват комфорта на жените на колелото.

МАТЕРИАЛИТЕ

Тъй като в много голяма степен определя поведението на бъдещото ви колело, материалът на рамката трябва да бъде предмет на задълбочено обмисляне, за да намерите този, който ще ви подхожда най-добре, в зависимост от вашата практика, ограниченията и бюджета ви.

Алуминият

Алуминиевите рамки обикновено предлагат добър компромис комфорт/производителност на достъпна цена. Идеален за малки бюджети, алуминият се използва често за производството на колела от начален и среден клас.

Нейната слаба страна е дълготрайността. Всъщност алуминиевата рамка се уморява по-бързо от другите материали. С течение на времето рамката има тенденция да се деформира под въздействието на повтарящи се натоварвания.

Алуминиевата рамка често се допълва с карбонова вилка за по-добро поглъщане на удари и по-голям комфорт. Отличен компромис за колоездачи, които не искат да харчат голям бюджет и да имат производително колело.

Карбонът

По-лек от алуминия, карбонът се позиционира като предпочитания материал в съвременния шосеен колоездачен спорт. Можейки да се комбинира безкрайно с различни влакна, той позволява да се получат особено производителни, удобни и леки рамки.

Основният му недостатък е слабата устойчивост на удари в сравнение с алуминиевите рамки. По този начин и най-малкото падане може да се окаже фатално за рамката.

Ако търсите производителност, карбоновата рамка ще бъде вашият първи избор. Всъщност тя позволява да оптимизирате ефективността си благодарение на леката и твърда конструкция. Обратно, ако сте начинаещ, ако практиката ви не е интензивна или ако бюджетът ви е ограничен, алуминиевата рамка изглежда добра инвестиция за удоволствие от колоезденето и за удобен и лесен за управление комплект. В съчетание с карбонова вилка, това прилича на идеалния компромис между комфорт и производителност.

Съществуват и модели карбонови рамки, проектирани да поглъщат удари, да абсорбират вибрации и да издържат на дълги разстояния, без да добавят прекалено много тегло към колелото. Тези рамки са перфектно адаптирани за практика, която предпочита комфорта на дълги разстояния.

Геометрията

Геометрията не позволява само да изберете правилния размер на колелото си. Тя определя също така поведението на колелото, предлагайки специфичен компромис между ефективност, комфорт, тегло, твърдост и аеродинамика. Разграничаваме три основни семейства сред шосейните колела.

Аеродинамика

Шосейните колела от тип „Аеро" са проектирани за скорост. Често изучавани в аеродинамичен тунел, тези модели се характеризират с по-широки и аеродинамични тръби, за да разрязват въздуха. Обикновено по-твърди, позицията е по-напредната, по-наклонена, за да се максимизира скоростта при всеки завъртане на педала.

Издръжливост

Шосейните колела за издръжливост предлагат перфектен компромис между твърдост, скорост и комфорт. С обикновено по-дълги бази, скъсена горна тръба и повдигната кормилна колонка, тези модели са истински универсални колела. Тази универсалност позволява да прекарвате дълги дни в седлото.

Планини

Тези шосейни колела са проектирани да предлагат оптимално съотношение тегло/твърдост. Те се характеризират с по-тънки тръби и бази с малка дължина. Поведението им е по-нервно, живо и пъргаво. По-леки от колелата с аеродинамична геометрия и геометрия за издръжливост, те са особено ефективни за изкачване на най-взискателните планински проходи и за агресивни ускорения.

Компонентите

Трансмисията

По отношение на предавките, дамските модели са по-универсални. В зависимост от вашето ниво и терена за тренировки, можете да изберете конфигурация на касетата, за да преминавате навсякъде без затруднения. Например, двоен педален блок Compact (34/50 зъба) ще осигури максимална универсалност и ефективност на всякакъв терен. В идеалния случай да се комбинира с касета 11-28 зъба за фино и прогресивно стъпалуване.

По-малкият размер означава по-къси манивели. Не се колебайте да изберете по-къси манивели, които позволяват да се намали мускулното и ставното натоварване благодарение на по-висок и по-малко уморителен каданс на педалиране. Постурално изследване ще ви позволи да разберете идеалния си размер. Също така е възможно да разширите педалите, като използвате пръстени "Q-Factor", за да получите по-удобна позиция.

Седалката

Тъй като таза обикновено е по-широк, дамските велосипедни седалки имат специфични характеристики, съобразени с тяхната морфология. Седалката трябва да бъде по-широка, за да се адаптира към ширината на седалищните кости. Това е точката, където натискът е най-голям. Ширината на дамска седалка варира между 135 мм и 165 мм.

Тъй като таза обикновено е по-широк, дамските велосипедни седалки имат специфични характеристики, съобразени с тяхната морфология. Гелът позволява да се поглъщат ударите. Въпреки това, внимавайте да не изберете твърде мека седалка. Ако седалищните кости потъват в гела, натискът ще се упражнява и върху по-чувствителните части на седалището.

За повече информация можете да посетите нашата специална страница, като кликнете: тук.

Кормилната позиция

Освен това ширината на кормилния лост ще бъде важна, за да се чувствате добре. Идеята е да имате размер, възможно най-близък до ширината на раменете ви. По-тесен кормилен лост позволява по-добро захващане на колелото и по-добър достъп до лостовете. Това намалява и натоварването на раменете.

Освен това можете да изберете по-близо поставени кормилна колонка и лостове, за да хванете по-добре спирачката и да атакувате по-ефективно спирането.

Кое шосейно колело за моята практика?

Велотуризъм

За добър компромис между комфорт, лекота и издръжливост, алуминиева рамка, в идеалния случай с карбонова вилка, ще бъде напълно подходяща. Карбоновите рамки от тип комфорт също могат да се окажат интересни с ефективно поглъщане на удари и адаптирана геометрия за приятна позиция по време на усилие. Това колело ще има по-дълги бази и горна тръба, по-висока кормилна колонка, за по-изправена позиция. Тя ще ви осигури стабилност, за тези, които преди всичко искат да карат дълго без абсолютно търсене на производителност, но с удобна позиция.

По отношение на трансмисията, двоен педален блок Compact (34/50 зъба) с широка касета (например 11-32 или 11-34 зъба) ще осигури максимална универсалност на всякакъв терен. Дисковите спирачки от своя страна ще гарантират лесно дозируемо и безопасно спиране при всякакви обстоятелства.

Циклоспортив

Алуминиева рамка с карбонова вилка или карбонова рамка, в зависимост от бюджета ви, ще позволи идеално съчетаване на комфорт и ефективност. Точно както при велотуризма, двоен педален блок Compact (34/50 зъба) ще осигури максимална универсалност и ефективност на всякакъв терен. В идеалния случай да се комбинира с малко по-плътна касета (например 11-28 зъба) за по-фино и по-прогресивно стъпалуване.

Тук отново дисковите спирачки ще гарантират лесно дозируемо и безопасно спиране при всякакви обстоятелства, но за сметка на по-голямо тегло в сравнение с система с накладки.

Състезание

Търсенето на производителност днес задължително минава през монтаж около карбонова рамка с агресивна геометрия, тоест с относително ниска кормилна позиция и по-дълга горна тръба за по-добра позиция при педалиране и по-голяма аеродинамика (вижте по-долу подробностите за различните геометрии). Периферните компоненти също са насочени към чиста производителност, или чрез тяхната лекота (щифт на седалката, седалка, кормилна позиция), или чрез тяхната ефективност (системи за спиране и трансмисия).

Освен това е важно да изберете правилно размера на плочите в зависимост от вида практика: ще се предпочете Compact (34/50) за планината и положителното денивелиране, докато ще се насочите повече към версиите Mid-Compact (36/52) и Double (39/53) за хълмисти или равни маршрути.

Другите дисциплини

За да излезете извън проторените пътища, съществуват и други дисциплини, които позволяват да разнообразите практиката си с колело. В пълен разцвет, Gravel позволява лесно да смесвате преминаването по пътища, пътеки и пътища за тези, които търсят приключения и откривателство. Тук удоволствието взема превес над производителността. Предимно карбонова или алуминиева, вашата рамка трябва да бъде стабилна и лека. Освен това по-широкият кормилен лост прави управлението по-лесно и по-безопасно.

Вашето колело трябва да бъде универсално и да устоява на превратностите на офроуда благодарение на по-широките си колела, дисковите спирачки, по-разтегнатата касета, единичния педален блок или пък безкамерните гуми.

За състезателките, циклокросът позволява да се съперничат на технически терен в продължение на 45 минути. В сравнение с Gravel, позицията на управление е по-агресивна, докато каретката е повдигната, за да се справи с изискванията на терена.

Накрая, триатлонът или хронометрираните изпитания се изразяват в профилирано, аеродинамично колело, оптимизирано за оптимална ефективност и максимално проникване в въздуха. Производителността е на първо място пред комфорта с кратко усилие на предимно равен маршрут.

Съвети

Помислете да направите постурално изследване, за да намерите перфектната позиция. Ще се измерят размерите на различните части на човешкото тяло, за да се пренесат върху колелото. Това ще позволи да конфигурирате дамското си колело по напълно персонализиран начин.

Разбрахте го, намирането на правилното колело е по-скоро лично дело, отколкото въпрос на пол. Това, което подхожда на едната, не е задължително да подхожда на другата, и обратното. В заключение, перфектното шосейно колело за жена ще бъде колелото, с което тя ще се наслаждава да кара и което ще отговаря на нейните цели за комфорт, стабилност или производителност.