Как да изберем кормило за шосеен велосипед?

Шосейното кормило трябва да ви позволи да заемете ефективна позиция, като същевременно запазва комфорта при дълги карания. Ето всички негови тайни.

Стандартите

• Диаметърът: 26; 31,8 или 35 мм
• Формата: кръгла, компактна, анатомична
• Ширината: 36, 38, 40, 42, 44 или 46 см
• Материалът: алуминий или карбон
• техническите характеристики: drop, reach, drop flare, flare out, back sweep

Видовете кормила

Посоченият диаметър винаги е този за монтаж при лапата, т.е. в центъра на кормилото. В миналото с размер 26 мм, текущият стандарт премина на 31,8 мм с масовото навлизане на алуминия. Някои марки предлагат и модели от 35 мм за по-голяма коравина. За информация, независимо от монтажния диаметър, този при лостчетата за спирачки/команди винаги е около 23/24 мм.

Съществуват различни форми на кормила, за да отговорят на изискванията на колоездача. За да определите кое ви е необходимо, ето различните характеристики и тяхното въздействие върху позицията на каране:

Кръглото (Rond)

Кръглото (Rond) е историческата и най-класическа форма. Височината (drop*) и дълбочината (reach*) са доста изразени за много динамична конфигурация както в долна, така и в междинна позиция

Компактното (Compact)

Компактното (Compact) предлага по-малка височина и дълбочина от кръглото, като по този начин улеснява бързата смяна на позициите. Тъй като долната и междинната позиция са също по-удобни, отколкото при кръглото, те позволяват да карате по-дълго време в тези стойки

Анатомичното (Anatomique)

Анатомичното (Anatomique), което използва почти същите стойности като кръглото, но с равна зона за оптимизиране на междинната позиция, идеално за спринтьори

Срещат се също и кормила с интегрирана лапа. Те осигуряват по-добър захват, предимно при изкачване, както и по-висока твърдост в сравнение с класически монтаж на кормило и лапа. Те обаче имат един недостатък: не може да се регулира ъгълът на наклон на кормилото, нито позицията му спрямо лапата.

Ширината на кормилото се определя най-лесно, това е мярка център-център* в повечето случаи. Някои марки, като например Deda, измерват от външната страна на ръкохватките. Препоръчително е да изберете стойността, която е най-близка до вашата ширина външен габарит* на нивото на раменете.

Подробности за размерите по марки

• Център / център при ръкохватките: Fizik - Pro - Ritchey - Zipp
• Външен край / външен край при ръкохватките: Dada - Enve - Red Cycling
• Център / център в долната част: FS3 - 3T - Cinelli

Остава материалът, от който е изработено кормилото. Днес то обикновено се прави от алуминий за добро съотношение коравина/тегло/цена. За подобряване на съотношението коравина/тегло обаче някои са от карбон. В по-редки случаи можете да намерите и от титан за оптимизиране на съотношението комфорт/тегло.

Какво кормило за моя стил на каране?

Точно както при седалките, изборът на кормило не е лесен. В зависимост от геометрията на вашия велосипед, вашето телосложение, стила ви на шосейно колоездене и усещанията ви моделът се променя. Не е рядкост да се наложи да изпробвате няколко кормила, преди да намерите модела, който ви пасва идеално.

Но ето няколко насоки за ориентиране на вашия избор:

• Ако сте привърженик на "старата школа" или търсите възможно най-аеродинамична позиция, кръглото кормило със сигурност ще ви подхожда.
• За по-съвременно и по-комфортно шосейно колоездене компактното (Compact) днес е еталон по отношение на гъвкавостта и универсалността.
• И накрая, ако сте роден спринтьор, анатомичното (Anatomique) би трябвало да ви позволи да разгърнете пълната си мощност.

Техническите характеристики

Drop

Drop представлява разстоянието между оста на горната тръба на кормилото и оста на долната тръба. То позволява адаптиране на позицията към ръста или гъвкавостта на колоездача. Големият drop осигурява ниска и аеродинамична позиция. Малкият drop увеличава комфорта при хват в долната част и позволява по-лесна смяна на позициите на кормилото.

Reach

Reach определя разстоянието между оста на горната тръба на кормилото и най-предната точка на извивката. То влияе върху комфорта и контрола върху кормилната зона. Големият reach влияе върху позицията на колоездача, която ще бъде по-ниска и по-аеродинамична. Късият reach позволява по-лесно редуване между позиция с „длани на горната тръба“ и „длани върху ръкохватките“ и благоприятства по-удобна позиция.

Back sweep

Back sweep съответства на ъгъла на кормилото, насочен назад към колоездача. По-високата стойност осигурява по-къс обхват. Това извиване назад позволява по-добро разпределение на тежестта върху дланите и китките и ги поставя в по-естествена позиция.

Drop Flare

Говори се за Drop Flare (или Flare), за да се опише ъгълът между вертикалата на кормилото и неговата странична част. Колкото по-голям е Flare, толкова повече страните се издават навън. Това ви дава достатъчно широка позиция, която прави управлението по-стабилно. Като постави ръцете си в долната част, колоездачът може да се възползва от по-голяма ширина в сравнение с тази при ръкохватките, което позволява по-отворен гръден кош в сравнение с традиционното кормило.

Flare Out

Някои модели разполагат и с Flare Out, който предлага разширяване в долната част на извивката на кормилото. Flare Out обозначава страничния ъгъл на разтваряне на страните на кормилото. Лактите ви са повдигнати и раздалечени за подобрен комфорт. По-голямото разширение увеличава вашия контрол и увереност при каране

Производителите са се адаптирали към електронните команди и предлагат специфични кормила.

Интегрираните брони осигуряват безпроблемна конфигурация за електронно превключване и аеродинамичен профил. Вътрешното водене на жилата и броните позволява изчистване на линията на велосипеда, но също така и защита на спирачните компоненти или трансмисията от външните елементи за повишена издръжливост.

Освен това някои кормила имат отвори отзад, осигуряващи преминаване на кабелите чак до лапата за още по-чист и прецизен завършек. При условие, че имате лапа, съвместима с интегрирането на брони.