Шосейни колела за спирачки на каплата

Открийте нашата ексклузивна селекция от капли за челюстни спирачки, проектирани за взискателни ентусиасти.
Производителност, издръжливост и лекота са гарантирани. 

46 продукта

Как да изберете колела за шосеен велосипед със спирачки върху каплата

При колело със спирачки върху каплата тя изпълнява двойна роля: носи гумата и служи за спирачна повърхност. От това зависи всичко — материалът, дебелината, износването и фактът, че в дългосрочен план такова колело е консуматив.

Спирачната повърхност се износва

  • Алуминиевата капла изтънява при всяко спиране. Производителите гравират индикатор за износване— точка или канал: когато изчезне, каплата трябва да се смени, дори колелото все още да е напълно право.
  • Карбоновата капла не се износва по същия начин, но се нагрява много повече: тя изисква специални спирачни накладки и начин на каране при спускане, който избягва продължителното натискане на спирачките.
  • Повърхностните обработки — Mavic Exalith по-специално — подобряват захапването на спирачките и изискват накладки със специфична гумена смес.

Какво още трябва да изберете

  • Височина на каплата : 20–30 мм за универсална употреба, 35–55 мм за аеродинамика.
  • Вътрешна ширина : съвременните колела с C17 (17 мм вътрешна ширина) осигуряват много по-добра опора за гуми с ширина 25 и 28 мм от старите C15.
  • За гуми с вътрешна гума или с възможност за безкамерен монтаж : безкамерни гуми има и при спирачки върху каплата, но в тази категория те все още са рядкост.
  • Бързо освобождаване с диаметър 9 мм и разстояние между захватите 100 мм отпред и 130 мм отзад.

Защо тази категория все още съществува

Велосипедите със спирачки върху каплата все още са много, а резервно колело често струва значително по-малко от аналогично колело за дискови спирачки. Това е и единственият възможен избор, когато рамката няма захват за дисков спирачен апарат. Сериите Mavic Aksium и Ksyrium, Campagnolo Zonda и Calima, Fulcrum Racing и Shimano RS100 покриват основните нужди.

Поотделно или по двойки

Както при дисковите спирачки, колелата се продават и поотделно. При велосипед със спирачки върху каплата често се сменя само едното колело: задното поема както износването от спиране, така и натоварването от задвижването.

За повече информация: Как да изберете колела за шосеен велосипед

Вижте също: Спирачни накладки за шосеен велосипед · Спирачни апарати за капла за шосеен велосипед · Шосейни тубулари